![]() |
![]() |
#151 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
![]()
имеем блок 7Н0 820 045 АМ. он идет на двигателя 2.5 из-за ШИМ управления клапаном компрессора. печки одинаковые. полный комплект проводки от 2.5 с датчиками.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#152 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
![]()
на 1.9 идет с буквенным индексом AJ, F. просто подключить блок по схеме 1.9 не получится, совершенно разные схемы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Полярника звать надо.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#154 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Я в отпуске до конца месяца
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
![]()
А если легонечко потормошить?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#156 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Polyarnik, я, чёт не понял. Хорэ бакланить! Схемы давай! Вроде ж кто-то переделывал на 1,9?
Если ошибаюсь, поправь. На 1,9 компрессором управляет дополнительный модуль, а не торпедный блок клима. А на 2,5 только торпедный, на него датчики и заводятся. Полагаю, что, в случае 1,9, с него тупо транслируется +, активирующий субмодуль.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#157 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Николаев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
![]()
Все правильно. По схемам на 2.5 управляет блок. На него и кан приходит и датчики все. А на 1.9 блок под акб блок. Блок вентиляторов необходимо менять?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
На 2.5 был и климатроник и обычный кондей. Схемы управления у них разные.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
на 1,9 тоже были два варианта.
не подскажу. Модификации были, один-два вентилятора, и не всегда это было связано с кондеем. На ЖиПи, как мне известно, всегда один вентилятор. Вот, и думай как поступить.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi | Joni | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 92 | 23.03.2018 18:24 |
Защита трубки заднего испарителя кондиционера | venom | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 38 | 30.05.2015 19:53 |
Установка сигнализации | ИгорьИ | Дополнительное штатное и нештатное оборудование | 32 | 31.05.2011 01:02 |
Установка Оптики на Т5. | bai | Кузов и салон | 26 | 23.05.2011 00:59 |