VW-T5-дополнительная электропомпа - Страница 16

tereleg · 03.02.2014, 22:36

Цитата:

Сообщение от виталийvw

при включеном авто напруги нет

двигатель запущен?
профиль заполни

NAK · 07.02.2014, 12:56

Zeppelin, А может все таки термостат А?

Zeppelin · 07.02.2014, 13:39

была мысль,,

everlast · 08.02.2014, 20:23

Получил оригинал 7H0965561
В коробке лежит какой-то PTG 7.01713.16.0
На самом корпусе насоса маркировка (эмблемы ФВ-АУДИ лазером)

tereleg · 08.02.2014, 23:22

Цитата:

Сообщение от everlast

В коробке лежит какой-то PTG 7.01713.16.0

фото, где маркировка, залей

everlast · 09.02.2014, 15:10

Цитата:

Сообщение от tereleg

фото, где маркировка, залей

Разобрался..это ПИРБУРГ..его логотип на насосе в виде буквы "P" и маркировка как у Пирбурга

tereleg · 09.02.2014, 15:14

Цитата:

Сообщение от everlast

Разобрался..это ПИРБУРГ

ну.... что и требовалось доказать

Edward · 10.02.2014, 06:28

Всем здравствуйте, сопротивление вот этого самого PTG 7.01713.16.0 никто не подскажет? Есть мысль вместе с электроподогревом включать и этот насос через внешний блок питания. Возник вопрос по амперажу блока питания.

das fedor · 10.02.2014, 06:50

Веном при мне баловался амперметром...Цифиря где то 2-2.5А выходит по факту...

serg_187 · 10.02.2014, 08:12

Цитата:

Сообщение от Edward

Есть мысль вместе с электроподогревом включать и этот насос через внешний блок питания.

мне кажется электропомпа, в том месте где она стоит, будет гнать тепло в салонную печку в основном.
еще смущает исполнение БП, очевидно, что он будет "висеть" в районе вилки подключения подогрева, т.е. на морозе.Вероятность образования конденсата на плате -велика - и "смерть" блоку питания.
"Смерть" бывает разная. Бывает тихая, а бывает и горит блок, или синусоиду на выход даст. Там конечно диоды ее не пустят во внутреннюю проводку авто. Но все равно рисковать электроникой я б не стал. При всей любви к "колхозу"

03.02.2014, 22:36	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

07.02.2014, 12:56	#152
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Zeppelin, А может все таки термостат А? __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

07.02.2014, 13:39	#153
Zeppelin ex Deepstyx Сообщений: 2,910 Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Свердловка, вью гнездо за МКАДом Авто: VW Multivan T-5 Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE	была мысль,, __________________ !!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion......

10.02.2014, 08:12	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

08.02.2014, 20:23	#154
everlast Местный Сообщений: 1,235 Регистрация: 08.12.2012 Адрес: 47RUS Авто: MB VITO 110 CDI Год выпуска: 2013 Двигатель: ОМ 651	Получил оригинал 7H0965561 В коробке лежит какой-то PTG 7.01713.16.0 На самом корпусе насоса маркировка (эмблемы ФВ-АУДИ лазером)

10.02.2014, 06:28	#158
Edward Местный Сообщений: 175 Регистрация: 10.07.2013 Адрес: Мегион Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2013 Двигатель: TSI CJKB 2.0	Всем здравствуйте, сопротивление вот этого самого PTG 7.01713.16.0 никто не подскажет? Есть мысль вместе с электроподогревом включать и этот насос через внешний блок питания. Возник вопрос по амперажу блока питания.

10.02.2014, 06:50	#159
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Веном при мне баловался амперметром...Цифиря где то 2-2.5А выходит по факту...