Допуски масла для VW. Давайте поговорим.

[Инжирнер]

Сообщение от Илья_69

Follger, Давай завязывать. Всё у тебя хорошо.....ну и хорошо.
Как я понимаю Zeppelin.

сам выучил уроки,помоги выучить другомумне .у тебя АХЕ.книжка с машиной прилагалась?могу из своей выложить,а ты мне объясни на пальцах ,что там про 505.01 написано.ответ Саши (было много страниц назад)до меня тупого не дошол

[Илья_69]

Все правила создаются для конкретных условий. Соответственно в твоей сервисной книжке условия для Германии.
Все правила создаются для того кто платит бабки. Концерн имеет деньги с чела который купил новую машину. И даже здесь создаются правила чтоб была возможность соскочить с гарантии.

Большинство здесь гоняет на авто которых (по понятиям завода) уже быть не должно. Ремонтируем не заветам концерна а в основном исходя из материальных возможностей.

Основное понял?

[Инжирнер]

Сообщение от Илья_69

Ремонтируем не заветам концерна а в основном исходя из материальных возможностей.

Основное понял?

именно так я и делаю,а то я уже заранее тебе ответ приготовил типа :"чегоже ты, Илья ,тогда на неремонтопригодный мотор гильзы под элипсные поршня растачиваешь"

[Илья_69]

Инжирнер, Уважаемый а я хоть раз говорил что соблюдаю все советы производителя ? Это тебе к Follger_у. Да и о поршнях. В основной своей массе растягивается проточка верхнего кольца. А чтоб поршень износился до элипса ...................не встречал. Покажешь?

[Дементий]

Всем привет, недавно владею Т5 BPC, вырезал сажевый на днях, мнения как я понял по допускам разделяются кто-то только за 507 но и те кто после замены переходят но более недорогой 505, извиняюсь но выборочно прочел много страниц, однозначно не нашел ответа, поздравьте с первым сообщением))

[Zeppelin]

Поздравляю!!! 507 и не морочь голову ни себе ни людям
А вообще есть тема для первых сообщений и приветствий

[Zeppelin]

Сообщение от Follger

На турбодизелях 30 лет назад минералку меняли через 10 тысяч и как-то жили. Сегодня гораздо более качественное синтетическое масло. С какого перепугу его надо выливать ещё раньше?

народ, не тупим , собираемся с мыслями,,,, что же у нас было 30 лет назад???? а были у нас дизеля с объемом 2 л и мощностью 75 л/с и надо было этот дизель разгонять с горы по трассе и ресурс у этого дизеля был 500 т км, а то больше и ему было все равно какое кол-во серы в солярке, переваривал все , лишь бы вода не попадала,масло переваривал тоже почти любое, лишь бы оно было масляное, коптил нещадно,, а сейчас??? вы получили мотор с тем же объемом 2 л, но при этом отжали с него почти 200 л/с, с крутящим моментом более 400, стреляет как из пистолета, гоночный дизель, почти"без выбросов" и теперь удивляетесь почему такие требования к маслу, почему такой маленький интервал замены масла ( посмотрите какое содержание серы в солярке на заправке и какое должно быть- вот ваш интервал, при нормальной солярке 15 000, с повышенной серой 7500 и немцы вас об этом предупреждают ), почему ресурс такой малюсенький ,,,народ, вы что в сказку захотели???,,,,огорчу- чудес не бывает, надо чем то жертвовать,,2,5 л и 1,9 дизеля - последние из мастодонтов и они уже с требованиями, хотя бы с минимальными,,, теперь забудьте об этом,,,
современный мотор требует качественного топлива, качественного сервиса, качественного масла и тп ,, и если хоть одно звено выпадает из этой цепочки ,,,вот тут то и начинаются проблемы,вопросы, возмущения и т д,,,такие требования -плата за все возможности современного мотора, а хотите ли вы платить за это ,производитель спрашивать вас не собирается,,ребята , вы должны хорошо понимать на что идете, когда приобретаете авто с таким мотором

[stas_tour]

Сообщение от Zeppelin

т ваш интервал, при нормальной солярке 15 000, с повышенной серой 7500 и немцы вас об этом предупреждают ),

При нормальной солярке немцы дают плавающий интервал, доходящий до 30 тысяч. А на нашу - фиксированный 20

[Follger]

Вот-вот. От куда повально все набрались 7500? А некоторые вообще про 5000 стали говорить. Ну хуже-то не будет, хоть через день меняй. Но где в этом тайный смысл? Каталоги из интернета? Википедия и драйв.ру? Читайте бумажные дилерские инструкции и морочте людям голову.
Машины стали современными и дорогими и сложными. А масло менять прописывают в Европе через 25-30 тысяч. 15 наверное уже минимум. Ладно, топливо в России говорят хуже. Но вот у нас, в Беларуси, как-бы хотя-бы по документам дизель на уровне европейского. Хотя по ощущениям совсем нет. Но не хуже польского точно, сам лично знаю. Так вот в "европейской" Польше интервалы европейские, а у нас те-же 7500 кричат. Ну и где правда?

[byrgyj3008]

Здесь все взрослые люди и каждый сам решает когда ему производить замену ,многое зависит от года выпуска авто .Машине 10-15 лет и европейцы советуют менять масло 8-10 ты.