02.12.2013, 02:15 | #161 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
02.12.2013, 02:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.12.2013, 22:56 | #162 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Катеринополь
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Привет всем !!! Сегодня у меня возникла такая проблемка : заливал топливо в бак из канистры... Бак пустой, а залить топливо очень сложно- немножко пройдёт и стоит в горловине... Создаётся, по всей вероятности, вакуум в баке... Отверстие, которое находится внизу горловины продул насосом - ничего не изменилось.... В чём проблема ??? Кто знает - подскажите, пожалуйста !!! Может из-за этого вакуума плохая подача топлива, соответственно плохой запуск двигателя ???
|
08.01.2014, 20:59 | #163 |
Местный
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Всем здравия! вот и у меня появилась проблема с запуском, объясню подробней, раньше на холодную бывало сразу пускался а бывало схватит-заглохнет и тутже заводится, и на теплую и на горячую все было гут, но перед новым годом оставил машину работающую возле магаза, пришел минут через 10 все вроде окей но чувствую что вибрация стала появляться, я газку а она троит, сбросил газ она чуть не глохнет, я газу а она вообще аж двоит, бросил газ сразу заглохла, я в шоке, ночь а домой еще 100км, начинаю заводить, стартер крутит шо не в себе а двиг только иногда хватает одним цилиндром и не але, раза с четвертого вдруг как ни в чем не бывало завелась, и не троит не колбасит, я сразу по коробке и на трассу, доехал без проблем но теперь на холодную приходится крутить долго, и она постоянно хватая одним цилиндром секунд через10-15 заводится, а на горячую после простоя до 15-20 минут заводится легко, после 1го часа приходится крутить секунд 5, а после 2 часов вообще только со второго раза, как утром. Примечательно что перед всем этим я поменял все фильтра и масло, фильтр поставил МАН, 1000 км отъездил без нареканий, а теперь горячая на холостых после 10-15 минут стала глохнуть, и запуск последующий очень тяжелый, только раза с 3-4 заводится, пробок боюсь, уже пару раз глох в них, и стартер жалко, похоже на завоздушивание системы на ХХ, и за ночь всей рампы, также примечательно что утром при запуске она сразу хватает всеми цилиндрами и тут же глохнет, продолжаю крутить она все время схватывает одним цилиндром. Масло не растет, форсунки недавно были в допуске, в баке ничего не шипит не бурлит, сорри что так много букав, мож у кого было похожее?
|
08.01.2014, 21:44 | #164 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Может датчик коленвала подходит к концу
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
08.01.2014, 21:57 | #165 |
Местный
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Я не знаю признаки его кончины но мне кажется что может это тандем, или как тут недавно писали, подсос воздуха, может и через тандем, или прям с бака, разъемы на фильтре оба сухие, а еще в рампе какой то клапан есть, он тоже вроде если устает то симптомы похожие.
Начну с проверки топлива на наличия воздуха в подаче на тандем, и в обратке, а там уже думать буду. |
08.01.2014, 22:15 | #166 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
|
08.01.2014, 22:55 | #167 |
Местный
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Дак я бы рад, но шнурок с программой еще не купил, а кто здесь делает еще тоже не знаю, у официалов уже был, еще правда когда только на холодную плохо стал запускаться, отдал 3,5 штуки, в итоге все у меня в порядке, за эти деньги лучше бы программу на ноут купил.
|
08.01.2014, 23:16 | #168 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
09.01.2014, 07:42 | #169 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Oleg 21, я тут подумал, а попробуй еще снять фишку с датчика распредвала, а потом завести. Это пока диагнозу ждешь.
|
09.01.2014, 10:55 | #170 |
Местный
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
|
09.01.2014, 10:55 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|