27.06.2016, 14:39 | #161 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
|
27.06.2016, 14:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.06.2016, 20:03 | #162 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
Только что поменял маховик со сцеплением, менял один. На старом маховике люфт 3,5 зуба, на новом один. Как думаете на старом маховике можно ещё долго ездить? Какой критический люфт? Кстати люфт хорошо можно посмотреть сняв стартер и ставить диагноз.
|
30.06.2016, 21:56 | #163 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Можно ездить,старый не выкидывай,может подаришь тому у кого венец съело,поставят для продажи авто
|
30.06.2016, 22:52 | #164 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
01.07.2016, 21:30 | #165 |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 17.03.2013
Адрес: Алматы / Санкт-Петербург
Авто: Т5 длинный 4Х4
Год выпуска: 2006
Двигатель: АXD
|
Там больше не люфт, по зубцам, а выработка в месте где обе части соединяются, получается эллипс, отсюда появляется вибрация.
|
02.07.2016, 06:31 | #166 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
02.07.2016, 12:30 | #167 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
У меня не было вибрации, просто небольшое бубнение при нажатие на сцепление и рывок при троганье. Теперь всё пропало. не люблю переживать, когда он там развалится или разобьёт что нибудь, маховик прошел более 100000, я думаю ещё тыс 30000 точно прошел бы. собираюсь в Сочи съездить, а там серпантин и пробки, лучше дома поменять чем в дороге, тем более запчасти пол года лежат.
|
02.07.2016, 21:51 | #168 |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 17.03.2013
Адрес: Алматы / Санкт-Петербург
Авто: Т5 длинный 4Х4
Год выпуска: 2006
Двигатель: АXD
|
Насчет пробега, от стиля зависит, я поменял при 220 000(пробег честный), так же был шум, и менял потому что поездка намечалась на 12 000 км.
Второй год авто вернуть домой не получается |
17.12.2016, 01:45 | #169 |
Местный
|
Ребят, тачка умерла, сцеление оборвало.
За сегодня смог только снять КПП (6 часов потратил) Завтра ищу з/ч. Есть вопрос по установке новой корзины. В инструкции написано что нужно взводить корзину спец инструментом. Что без него никак не обойтись? (мотор AXE 4motion 2х массовый маховик) Кто менял сам отзовитесь? |
17.12.2016, 05:38 | #170 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
DemonHurrican, Новую корзину взводить не надо.Не надо также взводить если придется снимать повторно ,снимать и ставить на место один и тот же маховик и корзину,также не надо взводить новую корзину на старый маховик.Только не "проверяй "новую корзину.Не прыгай на ней как некоторые идиоты делаютТогда точно взводить придется.Там ни че умного,с торца корзины клинья стоят в щелку видно ,нажимаешь на корзину пружины их поджимают по кругу тем самым подводят выжимной диск ближе к маховику.Чтоб взвести надо на центр надавить и эти клинья развести в крайнее положение.Корзины нет род рукой кина не будет
|
17.12.2016, 05:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|