![]() |
![]() |
#161 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
СергейИ, снятие ручки описано в первых постах,там не просто открутить винт надо,а открутить не полностью и потом надавить на него,вот тогда кольцо куда вкручен этот винт сдвинется влево и освободит личинку!!!
на счет ручки,у меня ничего не мешает,как приклеил так все и осталось
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
Местный
|
![]()
У меня нет и не знаю как у кого но у меня чтобы снять ручку надо было открутить один винт. И ручка легко снялась и обратно встала.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
Местный
Сообщений: 365
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Выборг
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXB
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
Местный
|
![]()
Под обшивкой. Я же написал. Посмотри фото по ссылке. Обшивку двери надо снимать. Резиновый клык не снимай, обшивка так снимется.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
ааа ну тогда извините,я то думал у всех так снимается
![]()
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#167 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
![]()
Всем привет, может кому пригодиться, столкнулся с такой проблемой, что бы открыть баковую дверь приходилось дёргать ручкой, тросиком не регулируется,( в отличие как на водительской и пассажирской двери)., снял замок и понял, что стёрлась лапка( которой защёлкивается тросик) разобрал замок, компроматом наворил немного и естественно обточил как надо. 20150906_150442.jpg
20150906_150513.jpg 20150906_150521.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
Местный
|
![]()
Чего-то я тоже не понял где и что стерлось и соответственно наварилось. И каковы симптомы, что стерлось? У меня тоже вроде как за ручку на сдвижке надо сильнее тянуть чем у пассажирской или водительской. Это что, уже стирается?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |