Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.01.2014, 12:50   #171
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Nord_76 Посмотреть сообщение
Просто из доверия вышли ремонтные конторы,
Никогда в доверии и не были, все что не требует спецдорогого инструмента всегда делаю сам, как бы это одна из причин по которой мог позволить себе Т5, иначе было б очень накладно, в наше нелегкое время .
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 12:50   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.01.2014, 12:52   #172
Nord_76
Местный
 
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
что не требует спецдорогого инструмента
согласен полностью
Nord_76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 05:17   #173
Vladlen39
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Vladlen39
 
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
По умолчанию


Народ ну так как по поводу нержавейки. Смотрел сегодня М12 на 80 стоит 24 рубля ну и гайка где то так же. Болт есть обычный и есть под шестигранник имбус. Тот который обычный с резьбой полностью а тот который с имбусом у того резьбы около 30 мм. Кто что думает. Металловеды
Vladlen39 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 10:54   #174
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Никогда в доверии и не были, все что не требует спецдорогого инструмента всегда делаю сам, как бы это одна из причин по которой мог позволить себе Т5, иначе было б очень накладно, в наше нелегкое время .
И я такой же. Аналоги спецприспособ встречаются по-очень демократичным ценам. Это просветление, в наше нелёгкое время.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 11:09   #175
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Vladlen39 Посмотреть сообщение
Народ ну так как по поводу нержавейки. Смотрел сегодня М12 на 80 стоит 24 рубля ну и гайка где то так же. Болт есть обычный и есть под шестигранник имбус. Тот который обычный с резьбой полностью а тот который с имбусом у того резьбы около 30 мм. Кто что думает. Металловеды
Крепёж из нержавейки практично применить, где выхл. коллектор, глушитель, где нет особой механической прочности, но при откручивании возникают проблемы. Китайская нержавейка очень недорогая, про качество не знаю.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 14:23   #176
Vladlen39
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Vladlen39
 
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Крепёж из нержавейки практично применить, где выхл. коллектор, глушитель, где нет особой механической прочности, но при откручивании возникают проблемы. Китайская нержавейка очень недорогая, про качество не знаю.
Ну тут вроде бы написано что нерж. из джерманиии. Мож и правда от нас тут недалеко Вот уже закралась мысль может купить у официалов такой болт, купить нерж и заказать на заводе (каком нить судостроительном или еще подобном) какие нить прочностные испытания на разрыв ) ну и результаты выложить всем на радость )
Vladlen39 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 14:28   #177
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Лучше из титана болты сделать...Надежнее
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 15:09   #178
Vladlen39
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Vladlen39
 
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Лучше из титана болты сделать...Надежнее
Ну да можно конечно и пруток есть с тех времен еще только вот сомнения берут по поводу его прочности, он легкий конечно, пруток в руке как будто деревянная палка по весу ну а по поводу прочности я не в курсе. Да и гайки самоконтрящиеся как из него сделать. Так что нержавейка дешевле. Да и заказ токарю будет удовольствие не из дешевых. Рублей сто за болт сдерет как пить дать

P.S. Ну что металловедов больше нет?
Vladlen39 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 15:18   #179
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Vladlen39 Посмотреть сообщение
Ну что металловедов больше нет?
я знаю одно, прямое сопряжение нержавейки и стали приведет к коррозии
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 15:34   #180
Vladlen39
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Vladlen39
 
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
я знаю одно, прямое сопряжение нержавейки и стали приведет к коррозии
Т.е. поворотный кулак 7H0 407 257 G проржавеет в местах соприкосновения с этими чудными болтами? Агресивные реактивы для снега его не так повредят как эти нержавеющие болты? Дешевле типа менять болты раз в два года чем кулак.
Ну и попутный вопрос, как интенсивна будет корозия?
Vladlen39 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 15:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Передняя подвеска T5 Druss Куплю запчасти на VW T5 23 16.04.2012 14:55


Текущее время на форуме: 20:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#