16.01.2014, 02:44 | #171 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
|
|
16.01.2014, 02:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.01.2014, 02:46 | #172 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
16.01.2014, 02:48 | #173 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
И еще... я бы снял "карту" хлопушки... и хорошенько посмотрел источник влаги! А то новое поставите... и все снова...
|
16.01.2014, 03:06 | #174 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
|
|
16.01.2014, 03:07 | #175 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Что ж, правильно. Нужна адекватная ревизия, а предположение - мать проколов.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.01.2014, 03:20 | #176 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
|
Ну адекватная ревизия должна быть адекватной. Нужно же знать где копать. Вот я и спрашиваю что бы начинать откручивать там где это совсем не нужно. Зима к сожалению уже начинается морозы уже легкие начались. Не хотелось бы поломать весь пластик.
|
16.01.2014, 03:32 | #177 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.01.2014, 03:45 | #178 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
|
|
16.01.2014, 03:48 | #179 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
нет, там надо отсоединить тягу. Как ты собираешься это сделать без снятия внутренней обшивки двери...... для меня загадка.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.01.2014, 03:48 | #180 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Vladlen39,
Если открутить замок, то разъем не снять (он внатяг сверху), придется сдернуть с разъема замок. В этом случае: 1. риск оторвать провода от разъема, даже если они были не оторваны. 2. Не поставить обратно разъем на замок. В любом случае, если электрика - без снятия обшивки ничего качественно не сделать! НО!!!!! На морозе не снимай - можно крепления переломать и саму обшивку (все детали, блин, хрупкие!)... В теплом боксе. Повторю. Если бы у тебя глючил микрик в замке, то и открытие/закрытие глючило бы (ибо микрик там один). Выводы - коротит/нет контакта на цепи самого света... т.е. начиная с контакта микрика и далее... Я думаю, что разъем. Но, повторю также, если не проверить хлопушку на наличие течи - угробишь все снова! А для того, чтобы найти дыры - разбирать! Я в те новогодние праздники так развлекался!!!! Но у меня все и сразу (замок + разъем)... а потом течь нашел (еще и повторитель стоп-сигнала)... |
16.01.2014, 03:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|