12.11.2020, 17:26 | #171 | |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Там, на табло, кроме обратного таймера в минутах больше ничего. Можно ещё температуру в салоне посмотреть, где куда выведен температурный датчик.
Цитата:
Добавлю: если я заглушу прогретое авто, а заданное время по таймеру не вышло, то помпа продолжит циркуляцию антифриза и котёл будет работать в "спящем режиме". Как температура упадёт, котёл запустится и оставшееся время по таймеру, будет поддерживать температуру жидкости по алгоритму догревателя. Последний раз редактировалось forklift; 12.11.2020 в 17:36. |
|
12.11.2020, 17:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.11.2020, 17:36 | #172 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
А если время работы по таймеру кончилось а авто заведено но не прогрето и температура за бортом менее +10 то котёл тоже будет работать. Если есть команда на работу то пофиг котлу от кого она исходит.
|
12.11.2020, 22:34 | #173 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Всё просто, после того как завел авто беру выключаю таймер, котел вначале продувается , а потом если температура ниже порога уже запускается по Кан-шине по новому, поэтому думается, что по таймеру отрабатывает полный цикл.
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
14.11.2020, 10:50 | #174 |
Местный
|
Таймер 1533? Если да, то не надо выключать. Естественно имеется в виду когда т-ра ниже +10 град.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
14.11.2020, 17:07 | #175 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
14.11.2020, 21:53 | #176 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Стена непонимания, понятно что просто так я таймер не отключаю, просто я ответил на прямой вопрос Ильи по управлению котлом.
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
14.11.2020, 21:58 | #177 | |
Местный
|
Цитата:
Греть-то он будет, но после запуска (!!! только сейчас возникла мысль которую надо проверить - не запускать дв-ль а просто включить зажигание и посмотреть что будет???) вебаста переходит под управление от "борта" (без прекращения работы!!!) и таймер видя это выдает ошибку, которая сбрасывается нажатием любой из кнопок "< >". И поэтому перед запуском дв-ля не нужно выключать вебасту.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
15.11.2020, 08:32 | #178 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Если отключить котёл, то пойдёт процесс продувки до момента остывания или по времени. Короче, выключить/растопить котёл, это пять минут времени. Зачем терять пять минут прогрева, когда зимой утром так не хватает тепла в двигателе и в кабине.
|
17.11.2020, 00:44 | #179 |
Местный
|
У меня стоит телестарт,отрабатывает весь цикл,не зависимо от того,работает движок или нет и отключить можно принудительно,если на улице мину.
потом он опять запустится,через некоторое время сам,не обращал внимания на этот алгоритм.. изначально догреватель. |
17.11.2020, 00:44 | #180 |
Местный
|
Подскажите,где купить Фен на T6.
Мож кто знает? Кроме дилера. |
17.11.2020, 00:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|