28.07.2020, 23:06 | #171 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
При нажатии кикдаун кондей должен вырубаться, на некоторых машинах так.
|
28.07.2020, 23:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.07.2020, 12:08 | #172 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
19.08.2020, 08:17 | #173 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 08.09.2019
Адрес: Уфа
Авто: Мультивен
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХЕ
|
Добрый день. Столкнулся с аналогичной проблемкой. Транспортер самый простой Т5 двиг АХС один карлсон.
На холодную постоянно работает вентилятор даже с выключенным зажиганием, после прогрева двигателя такого нет. По диагностике ошибок нет, все датчики температур показывают адекватные показания, изменяются тоже адекватно. Разбирался блок управления вентилятором, был заменен один транзистор. При отлючении маленького штекера вентилятор молчит, я так понимаю что блок живой и команду дает мозг. Куда копать дальше, у кого какие мысли есть? Выручайте |
19.08.2020, 12:04 | #174 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Владимир02rus
Добрый! Читать всю тему начиная со страницы 1. http://vwbus.su/showthread.php?t=4507 Исписано все вдоль и поперек. |
19.08.2020, 14:00 | #175 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 08.09.2019
Адрес: Уфа
Авто: Мультивен
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХЕ
|
Перед написанием прочитал всю тему, моего варианта нет, все датчики работают и показывают изменения по мере прогрева
|
19.08.2020, 17:49 | #176 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
От "греха подальше" включает вентилятор. 1. Неисправность датчика/замыкание/подкорачивание/большое сопротивление (окислы), обрыв проводки на холодную? 2. Неисправность блока управления вентилятора. Например обрыв дорожки печатной платы, который с прогревом мотора восстанавливается? 2.1. Неисправность ключа управления вентилятором. Ключ "пробит" на холодную, по мере прогрева параметры восстанавливаются? 2.2 Неисправность схемы управления ключом. По мере прогрева работоспособность восстанавливается. В случае 2 диагностика не покажет поломки. Выводы: Ремонт либо подмена БУ на заведомо исправный. Тщательная проверка проводки. |
|
19.08.2020, 20:49 | #177 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Еще темы про то как не выключается вентилятор, из давнишних:
http://vwbus.su/showthread.php?t=5884 http://vwbus.su/showthread.php?t=2252 http://vwbus.su/showthread.php?t=5483 |
19.08.2020, 22:19 | #178 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
и еще
http://vwbus.su/showthread.php?t=987 http://vwbus.su/showthread.php?t=3290 http://vwbus.su/showthread.php?t=3187 http://vwbus.su/showthread.php?t=2586 Мда... Видать больное место. Столько тем наплодили! Последний раз редактировалось Микрон; 19.08.2020 в 22:25. |
10.01.2022, 09:38 | #179 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 05.01.2022
Адрес: Tbilisi
Авто: VW T5 2.5 TDI
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5
|
Привет всем,
VW T5, 2.5 Перечитал все ветки в форуме с такими темами. Проблема такая, при включении зажигании крутился большой вентилятор на минуту потом отключался секунд на 10 и опять включался. Перечитав всю инфу у вас, сделал диагностику, ругался на датчик температуры который стоит на моторе, и писал блокировка блока управления вентилзторами. Я поменял все датчики, и на моторе и на выходе радиатора, проверил датчик который в бампере (5в приходит и датЧик показывает 1200 ом). Датчика качества воздуха нет у машины. Посмотрел соответствуиушие предохранители все в норме. Пока все это менял и смотрел вентиляторы начали крутится с большой скорости и обе. В Чем еше может быть причина? Ругается опять на датчик температуры а вторая ошыбка ушла. На выходе у датчика 5в при выключенном зажигании а при включенном 10в. |
11.01.2022, 13:09 | #180 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Goga111, привет! Ругается на датчик G62 на ГБЦ? Проверь, что он показывает http://vwbus.su/showpost.php?p=101185&postcount=4
|
11.01.2022, 13:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|