Синхронизация валов

[Вадим3593]

Здравствуйте, ребята. Пишу в первый раз мое первое сообщение.
Прочитал эту тему до регистрации и пошел проверять своего коня. Так вот отчет по проделанной работе: ремень меняли официалы, после заметил расход на хх 0,8. До замены был 0.6! Преобрел Васю и замерял синхронизацию показало-2,5. Так же расход общий тоже вырос на литр. Хотя на станции спрашивал за проверку синхронизации, мастер сказал она не нужна по меткам все правильно и ТАК!) Почитав тут тему решил по лезть сам, по поводу в какую сторону надо крутить шестерню рв, если показания в минусе то шестерню надо по ходу вращения докрутить. Соответственно если крутить за центральный болт рв то его надо толкать в обратную сторону от вращения шестерни.У меня вышло с первого раза в 0,0 ПОПАСТЬ!) По овальным разрезам это примерно около 0.5мм где то. Расход сразу стал по компу 0.5 а по Васе 0.4-0.6 прыгает, 0.5 в проге так и не увидел!) Наверное этого значения попросту нет).и впрыск на такт чуток снизился стал 4.2 а до этого был 4.9. В первой строке второй показатель по моему.
Так что мой всем совет смотрите после замены синхронизацию.
По трассе пока не пробовал до максимума разгоняться ну а до этого 145 км/ч больше не ехала как кто то держал.

[Nord_76]

Стесняюсь спросить, а какой ремень вам меняли?

[Polyarnik]

Алексей, ГРМ видимо.
Вадим3593, полмиллиметра вроде и немного, но как меняется результат, молодец

[Вадим3593]

Да ГРМ)))

[Nord_76]

Сергей, там есть ремень? Я не в курсе.