09.03.2015, 19:15 | #181 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Еще раз напишу, что лично я не понимаю.
Есть список пружин, которые выпускают, если среди них есть самые мягкие, то почему Вы утверждаете что на них авто будет как кукла из коробочки болтаться и пробивать по кузову, значит завод изготовитель ошибся выпустив для Т5 такие пружины? Поэтому и спрашиваю какие самые мягкие по маркировке. По амортизаторам есть газовые (жесткие), есть газо-маслянные (средние между жесткими и мягкими) и маслянные (они считаются наиболее оптимальными для Российских дорог, но и не для сильных кренов, зато комфортно). Так вот и спрашиваю, если вдруг, кто знает какие маслянные самые хорошие для Т5 (напишите марку пожалуйста) . Кто-то писал про стабилизатор - но я так ответа и не услышал какой там есть альтернативный для Т5 (опять же таки для комфорта) Резюме: если собрать ответы воедино, то я этим летом куплю запчасти и сделаю себе машину комфортной. ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ МНЕ КОНКРЕТНЫЕ ОТВЕТЫ НА ЭТИ ВОПРОСЫ! СПАСИБО ВСЕМ. |
09.03.2015, 19:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.03.2015, 23:30 | #182 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
Ну, не надо сходу идти тут, что правы только Вы, а все уроды! Вам говорят, что многие полиуретановыми втулками пользовались, а Вы - фигня! Вам говорят, что по-настоящему мягкую не сделать подвеску - не верите! Ну... если опыту не верите... вот я и посоветовал сделать оф.запрос в контору! |
|
09.03.2015, 23:31 | #183 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
Что это мы "тыкать" слету стали? И гулять - не Вам меня отправлять - не купили пока форум! |
|
10.03.2015, 06:24 | #184 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Profesor, как сделаешь напиши нам а мы почитаем раз не веришь некому
|
10.03.2015, 11:38 | #185 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я бы многое мог объяснить и прокомментировать, но считаю это совершенно бесполезным.
Если человек начинает гнуть пальцы, не слушает что ему говорят и не хочет понимать о чём ему толкуют, то это попросту пустая трата времени. Для остальных же хочу подчеркнуть, что единого готового решения по всей линейке Т5 (без привязки к другим параметрам автомобиля) не было и быть не может в виду ряда объективных причин. |
10.03.2015, 11:39 | #186 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
10.03.2015, 14:47 | #187 |
Местный
|
Да как вообще можно подобрать помягче-пожестче, все попробовать?
Для примера, на Мультиван 2006г ставилось 11видов передних пружин и больше 20видов задних пружин. "А можно всех посмотреть?" |
10.03.2015, 15:28 | #188 | |||||
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Цитата:
Акститесь, я так не утверждал ни разу!!! Цитата:
обязательно ребят, обязательно отпишусь, т.к. лично моя цель. Цитата:
Как скажите, Ваши "владения", Ваше право, можете хоть Бан влепить, суть вопросов остается. Цитата:
Если уж разобраться чисто с точки зрения логики, мне нужно было понять какие запчасти с теоретической точки зрения (либо кто знает) в действительности могут сыграть роль "мягкой" подвески. Вы не злитесь попусту, ничего плохого я не предвещал для Вас, видимо моя дотошность так себя повела. Просто мне хочется реально добиться истины и поменять летом подвеску всю, и сделать бус мягче. Я же много раз конкретизировал что конкретно я хочу узнать и всё, отпишитесь мне и я улечю с форума как лебедь с севера. |
|||||
10.03.2015, 15:53 | #189 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Чтобы Вы понимали, что я тут не просто так с Вами поругаться, вот для себя выделил несколько вариантов, подробнее их опишу, а Вы если можете, сделаете коррективы, либо добавьте что-нибудь от себя.
1. Пружины: Перед 7E0411105A (две серые метки), Зад пружины 7H0511115AD( с одной желтой меткой), либо прогрессивные пружины (не очень понимаю какие это) либо пружины KYB с переменной толщиной витка (тоже не понимаю какие это) либо две серые одна зелёная и три серые одна зелёная 2. Аморты: billstein либо ohlins с выносными бачками (не очень понимаю какие и где их найти и вообще принцип работы) либо Kyb либо monroe Среди всех этих аммортов, не понятно какие модели и какие они по существу, газо-маслянные или просто маслянные. 3. Стабилизатор: Говорили про его замену, на какую, тоже непонятно. 4. Сайлент-блоки: Тут уже все понятно, поставил цельно-резиновые, стало намного приятнее ездить, не знаю про какую там мягкость идет речь в полых, я лично не понял. Вот все пока, что я понял. Поэтому Вы не думайте, что я трачу в пустую Ваше и мое время. |
10.03.2015, 20:00 | #190 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
...А еще мне не очень понятно, чем к примеру наш Mcferson отличается от других аналогичных подвесок, к примеру ford и он не такой жесткий. Поясните пожалуйста, а то мне не понятен ход мыслей у нас жесткая подвеска, а у них нет, где принципиальная разница, хоть пятая точка чувствует по разному?
|
10.03.2015, 20:00 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
koni t5, мягкая подвеска т5 |
|
|