![]() |
![]() |
#181 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#182 |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Riga,Latvija
Авто: vw transporter/multivan t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: был BRR,сейчас AXE,акпп
|
![]()
И снова здравствуйте)))
З.Ы. проблемы того раза были побеждены и я торжествовал с 2 работающими электродверями)) Прошло несколько месяцев,уехал в отпуск на месяц,авто оставил у дома. Когда вернулся,естественно,аккумы оба в ноль.Не беда,ставим зарядку на сутки. Прихожу,завожу,начинаю проверять эл.двери - правая открылась с кнопки.Левая молчит.Доводчик тоже молчит и не затягивает дверь до конца при закрытии руками. Подключил диагностику, правый блок выходит на связь,левый нот респондинг.Захожу в гетэвэй,так и есть -ошибка,нет связи с левым блоком. Первая мысль - предохранитель.Смотрю в гугле-это должен быть SC11 в колодке предов.Там все целое.Проверил даже все преды больше 10А-все целое. ![]() Добрался до блока. ![]() Видны на фишке блока 2 самых толстых провода питания,коричневый и красный.На них тестер выдает 11.5В. Фишки все сдернул,визуально осмотрел,все контакты целые и ровные. Какие выводы напрашиваются? 1.Блок сдох. 2.Нет связи по кан шине? По идее можно подкинуть блок с правой двери,но там надо печку скидывать??Это гемор еще тот. |
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Местный
|
![]()
Проверь питание контрольной ватт на 20 и в этот момент замеряй тестером, если еле горит и напруга ещё меньше, то похоже провод окислился где то.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Riga,Latvija
Авто: vw transporter/multivan t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: был BRR,сейчас AXE,акпп
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Highline t5, в смысле проверять напряжение под нагрузкой, а не просто измерять. Для этого и ставится контрольная лампочка, которая даёт нагрузку.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 | |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Riga,Latvija
Авто: vw transporter/multivan t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: был BRR,сейчас AXE,акпп
|
![]() Цитата:
Т.е. напряжение на контактах есть,но оч.слабый ток,недостаточный для работы и связи блока с кан шиной? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Riga,Latvija
Авто: vw transporter/multivan t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: был BRR,сейчас AXE,акпп
|
![]()
Лампочку параллельно блоку подсоединить?
Пока что сравнил напряжение в сети(прикуриватель) и блока- везде 11.5В |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Riga,Latvija
Авто: vw transporter/multivan t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: был BRR,сейчас AXE,акпп
|
![]()
Мне б схемку..Народ,подсобите
|
![]() |
![]() |
![]() |
#189 |
Местный
|
![]()
Точно так же как меряешь прибором, и туда же прибор, да и 11,5 чет маловато.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
АКБ замени. Потом все остальные манипуляции.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
дверь, сдвижная дверь, электропривод |
|
|