19.08.2020, 20:57 | #181 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Господа, вопрос.
Под водительским сидением находятся цветные разъемы, один из них от догревателя. Какие каталожные номера этих разъемов? Они (эти разъемы) крепятся в основании рамы сидения. Просто туда защелкиваются. Где искать их в каталоге? Хочу немного DIY заняться! |
19.08.2020, 20:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.08.2020, 02:24 | #182 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Снова мимо. Коса догревателя не имеет разъёма под водительским сидением. Разъёмы на ней искать надо под днищем авто.
Рукоблудием значит??? Это дело личное. Ты спрашивай, не стесняйся. Могу в знак просвещения и доброй воли дать тебе расклад по каждому пину в разъёмах под сидением водителя. ХОЧЕШЬ??? Последний раз редактировалось Илья_69; 20.08.2020 в 02:43. |
20.08.2020, 12:12 | #183 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Надо каталожный номер этих разъемов. Только каталожный номер. Ну еще пины. Больше ничего не надо. На Кастен Т5 с АХС только три разъема. Остальные ложементы пустые. DIY будет заключаться в устройстве разъемного соединения управления догревателем путем подачи W-bus на 1 pin Вебасто, реализованного на оригинальном VAG разъеме. Сейчас соединение не разъемное, как показала практика это не верное решение. Последний раз редактировалось Микрон; 20.08.2020 в 12:22. |
|
20.08.2020, 17:30 | #184 | |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Цитата:
Цвет разъёма? Количество контактов? Какая часть интересует (папа мама)? |
|
20.08.2020, 19:21 | #185 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Не использовался. Уже довольно давно используется. Установлен мультиконтроль, догреватель может работать и как ППП. Провод шел прямо от котла на пульт. Снимал сидение чистить, решил что пусть будет разъем. Да без разницы. Походу они одинаковые. Будет просто как разъединитель. Надо и папу и маму. |
|
20.08.2020, 20:22 | #186 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Микрон, у меня также три разъёма под водительским сиденьем. Один на попогрей и два других. Я отсверлил крепление разъёмов (пустую гитару) и закрепил все разъёмы к подиуму плотно. Получилось свободное пространство. Кроме второй АКБ ещё умещается коробка под аптечку и щётка-смётка. Провод на первый пин, на котёл, проходит под резиновым ковром и совсем не мешает. Разъём на него возле котла, чтоб снимать котёл. Под полуторкой, тоже всё лишнее выкинул, там один разъём на попогрей, спрятал чтоб не мешал. Прошлым летом подкрашивал полы под сиденьями и подиумы. Солёная вода стекает с ковриков и делает своё дело.
Последний раз редактировалось forklift; 20.08.2020 в 20:30. |
20.08.2020, 22:58 | #187 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Тогда попробуй состыковать между собой разъёмы разных цветов.
На один вопрос ты ответил. Осталось ещё два осилить. Цвет корпуса разъёма и количество контактов (даю подсказку) 8 или 10. Все так делают. То есть весь жгут не разъёмный а W-bus надо отделять??? Не понимаю зачем. Я при прокладке этого провода объеденяю его с основным жгутом. А управление помпой делаю на штатной релюхе под центральной консолью Но не суть. Ответь на оставшиеся вопросы и получишь номера. Последний раз редактировалось Илья_69; 20.08.2020 в 23:03. |
20.08.2020, 23:41 | #188 | |
Местный
|
Цитата:
Кстати напомню про свою доработку. Писал уже да наверно забылась. Я вывел на приборку провод с топливного насоса Вебасты и поставил светодиод синенький. Очень удобно и опять же контроль за работой Вебасты. Видно когда она работает а когда нет. 83 градуса - перестал светодиод моргать... в пробках постоял, температура упала ниже 76... блым-блым заработала!!! Все под контролем.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
21.08.2020, 03:24 | #189 | |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Цитата:
У меня был выведен разъём к которому я подключал другой котёл. Могу сказать следующее. Нафиг вам это не нужно. За всё время я проверил не более 10 котлов. И это с учётом что в зимний период мне не раз доводилось их ставить на авто вышедшее с завода без него. Потому при установке мультовой торпеды с климатроником я не стал заморачиваться этой опцией. |
|
21.08.2020, 12:12 | #190 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Синий светодиод наше все! Последний раз редактировалось Микрон; 21.08.2020 в 12:23. |
|
21.08.2020, 12:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|