Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[СергейИ]

Сообщение от sergeyk75

И представляете - загорелась! Несколько на в течении дня пробовал - работает.

Это временно. Вся проблема (я писал) в плате. Плата залита лаком для герметизации. Это плохо!!! Лак жесткий а плата "дышит". То нагреется то остынет. И происходит отрыв элементов от платы. SMD-монтаж. Т.е. поверхностный. Элементы малюсенькие. Под лаком дефекта не видно. Я вроде как и сам умею с паяльником обращаться. И даже монтажный микроскоп есть. Но и то не рискнул сам ковыряться. Потому как тут нужна простая практика. Т.е. практический опыт ремонта подобных плат. И стенд для проверки. А если тупо самому начать ковырять лак и пропаивать на удачу все компоненты, то можно вообще плату убить.
Это теория вопроса. Поэтому чуда не будет. Раз так работает - через раз, значит в плате есть дефект однозначно. И рано или поздно, но в самый не подходящий момент проявит себя. У меня было именно так. Неделю не работает, две работает. Отдал на пропайку - второй год полет отличный.
Да вспомнил! Отдал уже после того как она сама (!!!) стала включаться. Вернее не вебаста, а вентилятор в ней!!! Сам по себе. И не выключишь ни чем кроме как вынуть предохр. Вот это стало последней каплей, после чего снял плату и отвез на пропайку. И что характерно там сразу сказали, что такое явление довольно частое.

[Тимофей]

Всем привет! иногда Вебаста не хочет запускаться, её как бы что то отрубает, причем вместе с приборной панелью, даже на ходу бывает, время на 00:00 стрелки вниз, загораются все лампочки, вообщем что то типа перезапуска происходит. что за фигня? замыкает что ли где-то??

[Александр 4294]

Здорово Бусоводы. Не знаю куда написать, думаю здесь помогут. Котел Webasto Thermo Top C, купленный в составе набора для установки на любой автомобиль, (то есть не заточен под конкретного производителя) который с легкостью включается и отключается по желтому проводу диагностики с помощью простейшего адаптера K-Line и сервисной программой Webasto Thermo Test. Это я всё вычитал на другом форуме. А теперь о главном. По случаю взял себе этот котёл на другой бусик, БУ один сезон. Как объясняет продавец на покупал на замену сгоревшему, поставил подключил к своей проводке и всё у него работало, в этом году продал бусик а вебасту снял перед продажей. Отдал мне новую проводку от неё, + насос. Сказал что надо подключать желтый провод на + и будет работать. Я на своём бусе сам переделывал в ПП. Моё мнение к ней нужно мини таймер брать, так как желтый провод идёт со 2 пина( а он помоему для диагностики)есть и черный провод с 1 пина для цифр сигнала, ещё есть колодка под реле но его там нет , для чего она я не пойму. Вопрос 1- как запускать, замыкая жёлтый на + или черный к мини таймеру . Вопрос 2- зачем колодка без реле и от неё идут два толстых провода,черн и краснный.Вообщем помогите правильно подключить к бусику тойота.

[Александр 4294]

Сообщение от Александр 4294

Здорово Бусоводы. Не знаю куда написать, думаю здесь помогут. Котел Webasto Thermo Top C, купленный в составе набора для установки на любой автомобиль, (то есть не заточен под конкретного производителя) который с легкостью включается и отключается по желтому проводу диагностики с помощью простейшего адаптера K-Line и сервисной программой Webasto Thermo Test. Это я всё вычитал на другом форуме. А теперь о главном. По случаю взял себе этот котёл на другой бусик, БУ один сезон. Как объясняет продавец на покупал на замену сгоревшему, поставил подключил к своей проводке и всё у него работало, в этом году продал бусик а вебасту снял перед продажей. Отдал мне новую проводку от неё, + насос. Сказал что надо подключать желтый провод на + и будет работать. Я на своём бусе сам переделывал в ПП. Моё мнение к ней нужно мини таймер брать, так как желтый провод идёт со 2 пина( а он помоему для диагностики)есть и черный провод с 1 пина для цифр сигнала, ещё есть колодка под реле но его там нет , для чего она я не пойму. Вопрос 1- как запускать, замыкая жёлтый на + или черный к мини таймеру . Вопрос 2- зачем колодка без реле и от неё идут два толстых провода,черн и краснный.Вообщем помогите правильно подключить к бусику тойота.

Как он объяснял, что у него с генератора шёл провод на термо реле , если минусовая температура то реле соединяла и вебаста запускалась, интересно какое напряжение или сигнал шёл с генератора? Но та как он подключал к старой проводке, про желтый провд он мог ошибаться или не знать вообще о принципе запуска вебасты.

[Инжирнер]

Сообщение от Тимофей

Всем привет! иногда Вебаста не хочет запускаться, её как бы что то отрубает, причем вместе с приборной панелью, даже на ходу бывает, время на 00:00 стрелки вниз, загораются все лампочки, вообщем что то типа перезапуска происходит. что за фигня? замыкает что ли где-то??

Второй АКБ стоит?

[sergeyk75]

Еще вопрос по штатной вебасто.

Запускается пока вроде без проблем и на холостых прогревает быстро, но вот при езде ( особенно с горки) начинает падать температура ОЖ, потом опять потихоньку растет. Раньше мне кажется температура как прогрелась стояла на 90 градусах и не ходила вверх вниз вверх. Или я просто не замечал?

[Микрон]

Сообщение от Александр 4294

....помогите правильно подключить к бусику тойота.

Почему бы просто не скачать мануал не почитать инструкцию?
Вот вам документ для изучения:
http://webasto-russia.ru/install_Web..._Top_C_E_P.pdf

Вот просто поверьте, инструкция настолько хороша и исчерпывающе описывает все моменты подключения что лучше чем там не напишешь. Почитайте пожалуйста!
А это для любознательных:
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#ne...BD%D0%B8%D1%8F

[Микрон]

Сообщение от sergeyk75

... Раньше мне кажется температура как прогрелась стояла на 90 градусах и не ходила вверх вниз вверх. Или я просто не замечал?

Тепловая мощность (рассеяния) радиатора вашего автомобиля на порядок больше мощности Вебасто.
Это если издалека...
То что вы описываете, бывает когда выходит из строя термостат. Как "не топи" а если "окно открыто" то дома будет холодно.
Таким образом проверьте, для начала, термостат вашего авто.

[sergeyk75]

Сообщение от Микрон

Таким образом проверьте, для начала, термостат вашего авто.

Потрогать нижний патрубок радиатора? Вроде холодный должен быть, так?

[Микрон]

В общем, примерно так.