20.02.2021, 09:09 | #1981 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Честнее будет Лукойл заливать.
Эти неизвестно какую основу берут и какие добавки туда суют. Я масло Wolf лью. https://www.wolflubes.com/ru_ru/ Производиться в Бельгии. Оттуда в Питер привозят. Соответственно заказываю в Эмексе из Питера. |
20.02.2021, 09:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.02.2021, 13:11 | #1982 |
Местный
|
Я бере Mobil ESP,меняю 5-7000 км.
T5 1.9 на пробеге 400+ ещё только чуть-чуть начали гидрики стираться,турбина в отличном состоянии,замена не требуется.500 р/л |
20.02.2021, 21:12 | #1983 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
21.02.2021, 01:49 | #1984 |
Местный
Сообщений: 3,080
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
21.02.2021, 13:33 | #1985 |
Местный
|
Начало бубнить в возд. Фильтр
5 лет лил Мобил ЕСП, начало угорать. Перешёл на Ликви Моли 4200 вроде горит поменьше. 1-1.5л на 8тык Езжу редко, машина может стоять неделями. Поездки или короткие до 5км по городу, или на дальняк. Езжу агрессивно. |
21.02.2021, 17:40 | #1986 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
21.02.2021, 19:16 | #1987 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
У меня стучок был негромкий, тяга упала и задымил слегка.три гидрика с трещинами в одном дырка и кусок от него на головке лежал,но я доехал км50
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
21.02.2021, 21:14 | #1988 |
Местный
|
|
21.02.2021, 22:41 | #1989 |
Местный
|
Как правило,если вовремя поменять гидрики распредвал остаётся целым.
|
22.02.2021, 00:23 | #1990 |
Местный
Сообщений: 3,080
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Не угадали други. На счет раз стирается распред и только после этого именно распред начинает грызть гидрокомпенсаторы. Именно изношенный вал имеет на боковых гранях острия кулачка острые заусенцы, а гидрик обретает острую грань только при сквозном отверстии. А так как мне не раз приходилось всё это менять могу сказать с полной ответственностью замается тот кто хочет увидеть состояние гидриков без снятия распреда. С месяц назад была машина на которой в сервисе были заменены все гидрики а по валу сказали крылатую фразу (Ещё походит). И походил он +/- с месяц. Проблема с которой привезли авто была в срыве резьбы крепления одной из форс. Но увидя состояние распреда я полез его снимать. Целых гидриков было ровно столько же как и не изношенных кулачков. Два из десяти. Их пробег составил 2000 км.
Последний раз редактировалось Илья_69; 22.02.2021 в 00:34. |
22.02.2021, 00:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Давайте представимся. | tereleg | Гостевой | 2028 | 13.09.2021 11:25 |
Расход масла АХЕ | venom | Двигатель Т5 / T6 | 62 | 22.12.2015 19:18 |
Все ли обращают внимание на допуски по маслу? | Димка-1200 | Двигатель Т5 / T6 | 650 | 01.03.2014 20:52 |
Масла для фольца. | tereleg | Двигатель Т5 / T6 | 20 | 07.02.2012 02:44 |