14.12.2016, 12:28 | #11 |
Местный
|
на SC23 еще реле остаточного тепла висит. его тоже отключать?
но тогда насос ОЖ не включится. он кстати может просаживать напряжение но его, судя по схеме, включает клима, а она не успевает "ожить". ЕПТ мозг сломал ЗЫ у меня нет ELSA авто 2006. куда едет коричн. провод с J708 на схеме в точку 61? ЗЫЗЫ надо будет еще массу проверить на потолочнике. |
14.12.2016, 12:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.12.2016, 13:12 | #12 | |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
для чистоты эксперимента надо бы тоже на массу, только выбрана другая точка не помешает |
|
14.12.2016, 19:11 | #13 | |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Цитата:
Сильно сомневаюсь, что разработчик допустит высасывание АКБ в угоду ппп и пренебрежёт возможность запуска авто. Ведь та же вебаста не включится ни в одом режиме при попрошайке топлива. Полагаю с ёмкостью акб та же логика. Я бы на твоём месте проверил бы питание начиная от акб до котла и мозгов, особенно землю, можно просто бросить напрямую. Открывание ручкой или элсдвижкой? |
|
14.12.2016, 19:17 | #14 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
То, что акб -свежий- ни в чём не убеждает. Может просто плохой контакт на клеммах?
|
14.12.2016, 21:42 | #15 |
Местный
|
сергей1964,
У тебя ППП штатное или переделка? В подписи Шатл 1.9, обычно в таких машинах не бывает штатных ППП, поэтому думаю переделка, значит твои наблюдения …неактуальны В моем случае вашпе пох, если высосет весь АКБ, машина заводится от другого. Напруга мониторилась на котле, там все ок Ошибку определенно кидает машина, а не котел. Если предположить, что происходит просадка напряжения. Мне не понятно ЧТО происходит при включении зажигания из-за чего просадки не происходит. Надо попробовать померить напругу на потолочнике в момент старта. Еще хочу попробовать запитать потолочник от второй батареи |
15.12.2016, 09:18 | #16 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
ППП-штатное. Есть расшифровка вин от ОД.
Видать у тебя особая модель. Обычно БУ не различает какая акб, просто меряет напругу и отключает. Не может вебаста понимать что есть ещё одна акб, которая заведёт авто. |
15.12.2016, 10:43 | #17 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
15.12.2016, 18:16 | #18 |
Местный
|
чем управляется? потолочником? кинь вин в личку проверю.
Что особого? При штатном ППП устанавливается два АКБ, второй для ППП под сиденьем водителя. И как это "отменяет" просадку. Должно быть наоборот |
15.12.2016, 18:28 | #19 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Кину, хотя и не вижу смысла.
Особое то, что вебасте «наплевать» какое напряжение «останется »после неё. Извини, не понял. |
16.12.2016, 15:13 | #20 |
Местный
|
При подключении потребителей напряжение должно упасть.
У меня наоборот ошибка по напряжению не появляется при включении зажигания. пока не добрался до ЕТКА, вин не пробил. повторю. твой ППП |
16.12.2016, 15:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|