![]() |
![]() |
#11 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Мурманск
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: брс
|
![]()
Инжинер. Так я писал, что завожусь только после вебасто. Температуру датчик показывает около 60 градусов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Мурманск
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: брс
|
![]()
Извиняюсь. Инжирнер.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Мурманск
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: брс
|
![]()
Три дня с утра завожусь без проблем, связываю с температурой, около нуля. Подключали комп смотрели впрыск на холостых оборотах . Во что получилось (см. фото)
Есть ли у кого-нибудь соображения по этому поводу? |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Мурманск
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: брс
|
![]()
Фото плохое. 1й цилиндр -0.21, 2й -0.14, 3й -0.19, 4й 0.54. Говорят, большая разница, проблема в 4ом цилиндре. Машина едет хорошо не коптит. ???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Мурманск
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: брс
|
![]()
С чего стали смотреть впрыск.Выдвинули предположение,что одна из форсунок подтекает.За время ночной стоянки в цилиндре скапливается соляра,соответственно утром при заводке происходит гидроудар отсюда гул,вибрация. Но почему так долго не понимаю. Ну и по впрыску утверждают,что он должен быть приблизительно одинаковым по цилиндрам, предлагают регулировать форсунки,а если не получится менять. Меня разводят? Что делать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Валя, нормально у тебя с форсунками!ты распредвал с гидрокомпенсаторами менял?если чтото (тосол,масло или солярка )за ночь стечет в цилиндр утром на холодную будет дымить не слабо,пока не выгорит.свечи проверь
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Мурманск
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: брс
|
![]()
Нет не менял. У меня когда перегорала свеча загоралась ошибка, сейчас не горит. Но ты так настаиваешь на свечах, поеду проверю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Свечи тут ни причём ,раз заводится хорошо,да после подогрева,да ешё полчаса трясёт,какие тут свечи. Насчёт форсунок или разводят или не знают что делать ,вот и предлагают менять всё подряд. Коррекция нормальная. Я так понимаю, что это показания на прогретом и ровно работающем моторе. Нужно диагностировать когда его трясёт.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |