26.11.2013, 02:20 | #11 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
marsik, Это из серии-фары протирал? по колесу пинал?
|
26.11.2013, 02:20 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.11.2013, 22:54 | #12 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Мурманск
Авто: Фольксваген Т5
Год выпуска: 2007 2,5 TDI
Двигатель: BNZ
|
Всем спасибо за совет....
Прочитал про масла, использовал CASTROL LL 0W30 507/ двигатель BNZ/ это верно??? в немецкой книжке о авто тоже стоит допуск507.... и что означает двигатель R5 ????? |
27.11.2013, 23:00 | #13 | |
Заблокирован
|
Цитата:
Почитай мою тему http://vwbus.su/showthread.php?2712-...E5%EB%E0%F2%FC я лил CASTROL |
|
27.11.2013, 23:02 | #14 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
R5 значит Racer о пяти цилиндрах с блоком из дюраля без ремней на шестернях..
|
28.11.2013, 00:31 | #15 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Мурманск
Авто: Фольксваген Т5
Год выпуска: 2007 2,5 TDI
Двигатель: BNZ
|
Alexcar47/ Ремонт форсунок по какой причине произвёл?
отпишись когда заведёшь, как оно??? и очень интересно почему метки на валах не совпадали??Большая выработка на валу??? |
28.11.2013, 12:02 | #16 |
Заблокирован
|
|
28.11.2013, 12:40 | #17 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Мурманск
Авто: Фольксваген Т5
Год выпуска: 2007 2,5 TDI
Двигатель: BNZ
|
o*key
|
29.11.2013, 00:23 | #18 |
Заблокирован
|
У меня подтряхивало двигатель,мне сказали,что это может быть из-за маховика,я поменял,ничего не поменялось.Потом подсказали проверить форсунки(диагностика одной форсунки-500р.,ремонт одной-10000р.),у меня из пяти требовался ремонт двух форсунок(была занижена подача в два раза),хотя на диагностике VAG-COM показало,что в 1,2,3 и 5-ом цилиндре 0,56,а в 4-ом 1,96,на самом деле ремонтировали 2 и 5 НФ.Когда снимали форсунки увидели состояние вала,решил поменять.А потом,раз уж залез, решил поменять все по регламенту от venom,вот ссылка :http://vwbus.su/showthread.php?1786-...EE%F2-AXE--AXD ,только у нас распредвал с буквой Q на конце.И вкладыши у нас вот такие: 038 103 673 C GLB-этих 10 шт.,070 103 673 A GLB-этих-2 шт.,070 145 215-это прокладка под насос.Вот вроде бы и все,что не понятно пиши не стесняйся.
|
30.11.2013, 00:16 | #19 |
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Мурманск
Авто: Фольксваген Т5
Год выпуска: 2007 2,5 TDI
Двигатель: BNZ
|
Надеюсь обойтись заменой гидротолкателей и распредвала, что для этого нужно весь набор заказывать (болты,шайбы)..заглушка каленвала??
И про уплатнительные кольца форсунок это что планово??? |
30.11.2013, 14:15 | #20 |
Местный
|
Да, и полный комплект вам будет нужен с вкладышами, и заглушками.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
30.11.2013, 14:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|