VW-T5-Безопасность или каждому свое - Страница 2

Инжирнер · 26.02.2014, 19:58

Smekaloff, я ценю такой подход , если бы все так, за всеми не уследишь, от себя что могу делаю по безопасности себя и окружающих. Резина только приличных производителей, зная весовые характеристики резины авто не перегружаю. Опять про вольво, там на крышке бензобака целая таблица по давлению в колесах в зависимости от загрузки авто . Собственный вес вольво и т5 , колво пассажиромест одинаковое. Вот и пользуюсь.

Smekaloff · 27.02.2014, 21:47

Цитата:

Сообщение от Anatoliy.A.

Smekaloff, если за всех переживать можно и нетрогаться с гаража или парковки,вокруг сплошь колёса на машинах разные,а про давление вообще молчу,кто во что гаразд,в нашу бытность особо выбора небыло колёс вот и следили за всеми параметрами

А мне плевать на остальных!
Я слежу ЗА СОБОЙ!
Не хочу брать на душу чужую жизнь!
Если другой не следит - что ж...
Но я перед собой буду чист - я сделал все, что мог, для предотвращения!
Если каждый не будет ждать от других, а сам будет делать - все будет нормально!

Всем удачи!!!!

Alex163 · 28.02.2014, 00:29

Цитата:

Сообщение от Smekaloff

А мне плевать на остальных!
Я слежу ЗА СОБОЙ!
Не хочу брать на душу чужую жизнь!
Если другой не следит - что ж...
Но я перед собой буду чист - я сделал все, что мог, для предотвращения!
Если каждый не будет ждать от других, а сам будет делать - все будет нормально!

Всем удачи!!!!

Одни противоречия!!!
Плевать на всех и следить за собой.
Если другой не следит, я чистенький.
Короче одни "если".
Если бы у бабушки были я-ца, она была бы дедушкой.

tereleg · 28.02.2014, 01:55

Предупреждаю отдельных личностей, что тональность их постов выходит за рамки формата общения

Smekaloff · 28.02.2014, 04:40

Alex163,
Если так прямолинейно думать - лучше вообще не выезжать на дорогу!
В голову окружающих не влезть!
Потому и говорю, что отвечаю ТОЛЬКО за себя!!!

А, вот, следить за состоянием СВОЕЙ машины согласно необходимого регламента - надо!
Если использовать изделие в условиях, не соответствующих предписаниям, наступит момент (не сразу) усталости материала... и тогда БА-БАХ!

Если это будет в пробке - пол беды... а на трассе - шанс уйти на тот свет в компании пассажиров и соседних участников движения!
Все параметры прописаны не от балды... а кровью!
Учитесь на чужих ошибках!

Alex163 · 28.02.2014, 09:27

Smekaloff,
Я с тобой не согласен, в том моменте, где ты говоришь,
"Если использовать изделие в условиях, не соответствующих предписаниям, наступит момент (не сразу) усталости материала... и тогда БА-БАХ!".
У меня полно тому примеров.
Например, я, езжу на резине, которая не соответствует предписанием, и летняя и зимняя.
Может всё таки основную роль играет человеческий фактор?

Smekaloff · 01.03.2014, 02:40

Alex163,
Ну... есть еще фактор везения!

Еще раз повторюсь - не просто так расписано все!
Я ж не заставляю следовать предписаниям...
Просто... обидно. если не только этот водитель пострадает, а еще и невинные...

Кстати... так же можно заявлять, катаясь зимой на летней... типа еду - ничего...
Но...

Вот я к чему...

Инжирнер · 01.03.2014, 06:37

Smekaloff, мда начал за здравие всех окружающих , а закончил за их упокой. А вариантов море , например в Германии нормой считается когда на передней и задней осях стоит разная по протектору и давлению резина . А фолк в курилке.

NAK · 01.03.2014, 12:13

модераторы плиз объедините эти темы
http://vwbus.su/showthread.php?3234-...3-%F1%E2%EE%E5

Alex163 · 01.03.2014, 12:46

Можно ещё так сказать:
Все запчасти надо ставить строго оригинал, а то неминуемо приведёт к гибели людей.
Вот сижу и думаю, вдруг привод, поменянный в Минске на переделанный, оторвётся вместе с колесом (неправильным) и укатится, а там по встречке smekaloff

26.02.2014, 19:58	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

28.02.2014, 01:55	#14
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Предупреждаю отдельных личностей, что тональность их постов выходит за рамки формата общения __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

01.03.2014, 12:13	#19
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	модераторы плиз объедините эти темы http://vwbus.su/showthread.php?3234-...3-%F1%E2%EE%E5 __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

01.03.2014, 12:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.02.2014, 19:58	#11
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Smekaloff, я ценю такой подход , если бы все так, за всеми не уследишь, от себя что могу делаю по безопасности себя и окружающих. Резина только приличных производителей, зная весовые характеристики резины авто не перегружаю. Опять про вольво, там на крышке бензобака целая таблица по давлению в колесах в зависимости от загрузки авто . Собственный вес вольво и т5 , колво пассажиромест одинаковое. Вот и пользуюсь.

28.02.2014, 04:40	#15
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Alex163, Если так прямолинейно думать - лучше вообще не выезжать на дорогу! В голову окружающих не влезть! Потому и говорю, что отвечаю ТОЛЬКО за себя!!! А, вот, следить за состоянием СВОЕЙ машины согласно необходимого регламента - надо! Если использовать изделие в условиях, не соответствующих предписаниям, наступит момент (не сразу) усталости материала... и тогда БА-БАХ! Если это будет в пробке - пол беды... а на трассе - шанс уйти на тот свет в компании пассажиров и соседних участников движения! Все параметры прописаны не от балды... а кровью! Учитесь на чужих ошибках!

28.02.2014, 09:27	#16
Alex163 Местный Сообщений: 1,638 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: самара Авто: Мерседес GLK Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.2 дизель	Smekaloff, Я с тобой не согласен, в том моменте, где ты говоришь, "Если использовать изделие в условиях, не соответствующих предписаниям, наступит момент (не сразу) усталости материала... и тогда БА-БАХ!". У меня полно тому примеров. Например, я, езжу на резине, которая не соответствует предписанием, и летняя и зимняя. Может всё таки основную роль играет человеческий фактор?

01.03.2014, 02:40	#17
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Alex163, Ну... есть еще фактор везения! Еще раз повторюсь - не просто так расписано все! Я ж не заставляю следовать предписаниям... Просто... обидно. если не только этот водитель пострадает, а еще и невинные... Кстати... так же можно заявлять, катаясь зимой на летней... типа еду - ничего... Но... Вот я к чему...

01.03.2014, 06:37	#18
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Smekaloff, мда начал за здравие всех окружающих , а закончил за их упокой. А вариантов море , например в Германии нормой считается когда на передней и задней осях стоит разная по протектору и давлению резина . А фолк в курилке.