08.04.2013, 18:19 | #11 |
Пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV T5 transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Здравствуйте, форумчане!
Посмотрел - преды все целые, в т.ч. и 11. Пока причина не ясна, как проверить блок комфорта? Так не хочется разбирать салон, причина наверное в косе. Внешне обрыва нет. Попробовать тестером цепь от преда 11 к проводу на блоке комфорта (красно-синий?) Или как-то ещё? |
08.04.2013, 18:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.04.2013, 18:27 | #12 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Самуил, тут надо в комплексе. Подключить диагностику, посмотреть опрашивается ли блок комфорта, может какие-нибудь ошибки прописались. Затем проверить питание на самом блоке - это нетрудно сделать, т.к. он расположен под передним пассажирским сидением. Тестер вполне подойдёт. А потом уже решать - поднимать напольное покрытие или нет.
|
08.04.2013, 18:36 | #13 |
Пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV T5 transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
|
08.04.2013, 18:50 | #14 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Шнурок VAGCOM с компьютером. Или у официалов.
|
09.04.2013, 18:50 | #15 |
Пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV T5 transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Вчера не удалось дописать, уехал.
Сегодня между делом прозвонил от преда до блока комфорта - контакт есть, снимать сидушку не буду. Умные люди сказали - заломан провод в косе водительской двери - надо снять обшивку и "позвонить" при отключенной АКБ. Только бы понять куда идет коса (на блок предов?) Такое впечатление что нет контакта (питания?) на активаторе водительской двери. Подобное было у людей и при неисправности самого активатора. |
09.04.2013, 19:34 | #16 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Самуил, создай, пожалуйста отдельную тему в электрике по своей проблеме.
Т.к. то, что у тебя происходит не относится к теме предохранителей |
09.04.2013, 20:29 | #17 |
Пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV T5 transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Пока!
|
09.04.2013, 21:12 | #18 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Тема разрастается, я её выделю отдельно
|
10.04.2013, 00:20 | #19 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
14.04.2013, 00:01 | #20 |
Пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV T5 transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Привет, форумчане!
Спасибо за помощь, отдельно полярнику за ссылку с подобной проблемой. Что оказалось: на расстоянии 10 см от блока комфорта в красно-синий провод воткнут коротыш через скрутки (??????). Всё окислилось, с одной стороны - труха. 1. Компьютер в этом случае бесполезен.(не видит блок комфорта). 2. Надо смотреть ток на входе блока комфорта (красно-синий провод). У меня было 2.0 Вольта. 3. Для проверки кинули времянку-всё заработало и сразу определился блок в программе компьютера. 4. К ОД не ездил, справился при помощи знакомого с ВАГ- комом. |
14.04.2013, 00:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|