16.09.2013, 13:25 | #11 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
не первый день, как бензиновые не просто турбо, а битурбо
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.09.2013, 13:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.09.2013, 13:25 | #12 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
|
16.09.2013, 13:27 | #13 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
при таких пробегах, конечно, дизель выгоднее
модификация значения не имеет, влияет на удобство пользования. В плане надежности, важен движок и КПП
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.09.2013, 13:28 | #14 |
Новичок
Сообщений: 29
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: вологда
Авто: мицубиси
Год выпуска: 2008
Двигатель: 4В12
|
Я только сегодня зарегистрировался и еще ничего не прочитал... в чем у бензинового проблемы?
|
16.09.2013, 13:29 | #15 |
Новичок
Сообщений: 29
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: вологда
Авто: мицубиси
Год выпуска: 2008
Двигатель: 4В12
|
Конкретно и спрашиваю - 2007 г.в. - механика -
2.0 бензин инжектор |
16.09.2013, 13:31 | #16 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
В принципе, особых нет, туповат, прожорлив, мощная версия очень прожорлива
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.09.2013, 13:32 | #17 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Бензинок мало. Соот-но если что-то сломается, то б/у запчасть найти сложно, а новые порой могут стоить очень негуманно.
Бензиновые двигатели обычно мощнее, а это больший налог и страховка. На бензинке может быть не установлена webasto, а её наличие очень сильно влияет на удобство использования автомобилем. Намного приятней садиться зимним утром в прогретую машину. На бензинках тоже стоят турбины, но температура выхлопных газов там выше, соот-но шанс угробить турбину тоже повышается. |
16.09.2013, 13:32 | #18 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
16.09.2013, 13:33 | #19 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
metall40, лошадей сколько на этом двухлитровом?
|
16.09.2013, 13:33 | #20 |
Новичок
Сообщений: 29
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: вологда
Авто: мицубиси
Год выпуска: 2008
Двигатель: 4В12
|
Туповат в чем? На счет расхода пока не спрашиваю..
|
16.09.2013, 13:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|