![]() |
![]() |
#11 | |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() Цитата:
Рычаги, поворотные кулаки и стойки бывают двух видов, от стандартной и усиленной подвески. Возможно их скрещивание даёт такой результат. Не утверждаю, предполагаю. Что у тебя установлено? На усиленных рычагах снизу отлито крупными буквами "МАХ", стойки с ушами как на переднеприводном ВАЗ и соответственно кулаки под них. На такой подвеске можно чутка завалить кулак относительно стойки наружу или внутрь и затянуть стяжные болты. А если доработать болты или отверстия под них, можно и существенно подвинуть развал. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
|
![]()
На какой машине? А потом он может и не регулироваться, а по факту быть. Не путать с тем, что я сказал выше, что "ноль это не признак того что развала нет". Он может быть и не ноль, но задан конструктивно. К примеру на Газ-66. Он есть, но не регулируется. Я так чисто теоретически, думаю, что на всех грузовиках без гидроусилителя руля развал должен быть, а иначе тяжело будет крутить руль.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Не регулируется развал на т5
Меняй аморты. Фото скинул свое было домиком у меня. Поменял аморты встал развал в "ноль". |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Это правда.
Нет в передней подвеске Т-5, впрочем как и задней, никаких регулировочных элементов для этого. Развал жестко заложен геометрией элементов подвески. Если что-то не так, то надо смотреть шаровые опоры и амортизаторы с подшипниками и резинками. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Приезжал как то бывший броневик. Так вот у него поворотный кулак крепится к аморту как на Б3 пассате. И вот там возможно можно развал пошевелить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() Цитата:
Что же произошло со старыми, согнулись? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Ни хрена себе, газовый подпор, который машину приподнимает).??? Это я такой геракл, когда беру газовый аморт и своим весом надавливая на шток топлю его внутрь. А на пружину, сколько ни пытаюсь давить, пол-сантиметра сдавить не смогу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Ты прежде чем в древне греческую мифологию впадать
попробуй поставить на авто амортизаторы не с помойки/разборки, а НОВЫЕ амортизаторы ДОСТОЙНОГО производителя. После раскажешь............если захочешь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |