30.04.2017, 17:30 | #11 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Димка-1200
Вопрос в другом. Откуда 8.4В? У контроллера CАN шины стоит не изолированный step-down DС-DС преобразователь. Следствии особенностей его строения именно между шиной питания и кузовом авто может быть двойное напряжение, до 10В. Это нормально. Если есть осциллограф то лучше будет проверить качество питания именно самой шины (5В). |
30.04.2017, 17:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.04.2017, 22:46 | #12 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Микрон, мне вот интересно, ты это опять где-то нагуглил или реально разбираешься в вопросе?
Я читал пособия по самообразованию VAG по CAN-шине. Там указаны осциллограммы. Пик - 5В. Ни о каком двойном напряжении и намека нет. И причём тут шина питания? Я ведь про сам can говорю. А питание у самого модуля вообще-то 12В, но в шину данных должно выдаваться не более 5В |
30.04.2017, 22:48 | #13 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
03.05.2017, 09:19 | #14 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Померил на своем. Мотор не работает, зажигание включено- провод/провод- 4.6 В, провод/масса- один 4.6, второй 0.
Какой-то косяк у тебя в КАНе, Дим... Как было ДО вмешательства ты ессесственно не знаешь... Может в Калифорнии какое хитрое доп оборудование? Проводку где резали? |
03.05.2017, 09:49 | #15 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
03.05.2017, 10:14 | #16 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
В машине две CAN-шины - силового агрегата и комфорт. Про какую речь-то ведем?
|
03.05.2017, 10:41 | #17 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Amig, спасибо за информацию. А где измерял?
Polyarnik, так у них напряжение должно быть одинаковым. Там только скорость другая. |
03.05.2017, 20:57 | #18 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Измерял под сидухой пассажира на разъеме салонного потолочника Климатроника и на центральной развязке КАН-шины под торпедой.
|
03.05.2017, 20:59 | #19 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Amig, Т.е. это всё CAN-шина комфорта?
|
03.05.2017, 21:08 | #20 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Ну конечно! Оранжево-коричневый и оранжево-зеленый.
С моторного только до панели приборов идет. |
03.05.2017, 21:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|