![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
Не Волнуйся долго бегать не придется -пару раз не больше (хотя до всех доходит по разному) ну не для этого это авто .Вывесишь пару раз в диагональ рванешь лебедкой и готовь бабосики .Ибо вижу ты серьёзно хочешь полазить рацию горбатишь.
Для твоих запросов думаю Делика подойдет или Хайс -оба буса стоят на джиповской раме жесткость конструкции и большой просвет Юзал и то и другое -жаль только у них руль правый но впечатления хорошее
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
Да он не пару раз собрался,у него намек на постоянку.
И лебедка и рация не хватает только Хайджека и динамической стропы Укомплектовав авто для бездорожья авто таким не станет (( Видал как Табуреки умирают в дерьме хотя хозяин думает что ЖЫП . ![]()
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
![]()
А вот это обидно. Я видел глаза уазоводов, когда выезжал из е...ней. Туарег полноценный внедорожник, с полном набором вооружения- мощный мотор (чего нет на том же уазе), полноценной внедорожной трансмиссией, включающей в себя раздатку, понижайку, две блокировки (чего опять же нет на уазе), АКПП (тут я готов спорить до слюней со сторонниками механики, т.к. при переключении у автомата нет разрыва момента, что в говнах очень важно), ну и не хилый дорожный просвет (на пневме). Причем на Туареге можно с комфортом и ветерком домчать до этого бездорожья, а не совершать отдельный подвиг как на Уазе. У Уаза одно преимущество- его можно колотить о деревья, т.к. вмятины придают ему брутальности. Все это я говорю с позиции владельца Туарега, который регулярно выезжал на бездорожье
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
Не гони )) Просто жалко авто которое немного заточено под другое когда его насилуют нерадивые хозяева
Так на Уазе их ТРИ )) .Но не в этом дело. В основном все зависит от мастерства водителя )) Проблема в другом Как правило норм Джип кузов стоит на раме -которая берет почти все нагрузки при диагонали и прочих нагрузках .Несущий же кузов не так стоек к кручению(( Проблема в другом Т-5 совсем не приспособлен к таким закидонам ну не готов он диагонали и прочему к лебедке и тд Пожалейте авто )) Возить грузы и людей по нормальным дорогам да это его, не более (( Заскрипит весь пластик к ебен ... и прочее. Не готов он к трофи рейдам
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
|
![]()
Русские туго как-то понимают что каждое авто имеет своё предназначение, писали уже в другой теме про название кузовов, а ведь оно что-то подразумевает это название. И внедорожник от любого другого названия этим и отличается.
Но как любила говорить моя бабушка -... я на рубль двадцать дороже... Видимо поэтому, 🚜-универсал. ![]() Пусть попробует, по другому не услышит. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
А ты сам чей будешь ? ))
Они не туго понимают а просто привыкли к одной машине в семье и она была для них универсальная и на дачу и в путешествие а помыть если и на свадьбу можно ехать. Теперь же авто делают на любой спрос но качество из-за этого пострадало (( ибо авто стали не много целевые а узкой специальности.Но нас же не переделать ,мы по привычке используем их универсально -многофункционально .Поэтому и пытаемся всякими дополнениями улучшить то что сделал производитель. Ибо мы рождены в СССР а не в Пиндосии и нам все по плечу )) ![]()
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
![]()
Да ладно? где же их три? Одна из нах точно в двигателе стоит. А после последних обновлений в УАЗах стал Парти Тайм. Несущий кузов априори жестче плоской рамы. Это если говорить о кручении.
Туарег заточен для комфортного передвижения где бы то нибыло. А Уаз просто для передвижения. Еще раз повторю, я видел глаза уазоводов, когда я им на встречу по говнам выезжал. У меня только резина была нормальная, больше ничего не переделывал в машине. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
На минуточку, эти машины едут ту же дистанцию, что и раллийные машины, только не в зачёт. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |