20.11.2010, 21:55 | #11 |
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
Йя буду с противотумангами ездить,не хочу головняг понапрасну включать..
|
20.11.2010, 21:55 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.11.2010, 22:03 | #12 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
А вот пойдут наши ПТФ как дневные ходовые огни? Есть мнения?
|
20.11.2010, 22:12 | #13 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
И я хотел это спросить.Можно в место ближнего света ездить с противотуманками?
|
21.11.2010, 01:28 | #14 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Я думаю, раз такой термин в правила вносят, то и описание его должно быть.
|
21.11.2010, 18:57 | #15 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Господа, которые на "ты" с электротехникой!!!!
А может подумаете, как сделать дневной свет из штатных фар? Требования, как у американских авто: - при включении зажигания включается лампа ближнего света фар, но не в полную силу, а процентов на 30-50; - при включении переключателя света в положение "габаритные огни" лампа фары гаснет - горят габаритные огни; - при включении переключателя света в положение "фары" - включается ближний свет фар на мощности 100%. Придумайте схемку.... |
22.11.2010, 10:55 | #16 |
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
Два реле пятиконтактных.
распиновка по контактам. реле 1 86 соединяется с 30 реле 2 85 + при включении зажигания 87 +с аккумулятора 30 выход+ на фары ближний свет с сопротивлением,подбирать надоть. реле2 86 масса 85 +с габаритов 87а масса Получаем на выходе - реле 1 включаецца при включеном зажигании,работают вполнакала фары. включаем габариты,включаецца реле 2 и отключает реле 1 путём сброса массы с катушки реле 1 фары работают в штатном режиме. Вроде вот так,если что поправите. |
22.11.2010, 15:00 | #17 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Если сопротивление ставить, то в чем прикол?
|
22.11.2010, 15:54 | #18 | |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
Про сопротивление, какое ставить? Надо ведь наверное что то с радиатором, мощность то большая - греться будет, однако... |
|
22.11.2010, 17:09 | #19 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
А, если фары последовательно включить, свет какой-нибудь будет?
|
22.11.2010, 17:29 | #20 |
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
Покумекал я насчот сопротивления.
Оно не годится...действительно если до 6 вольт понижать то будет греться как утюг. Надо искать и ставить ШИМ регулятор. . |
22.11.2010, 17:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|