23.08.2013, 16:32 | #11 |
Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Минск
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 TDI
|
Сегодня опять у кондиционерщиков, откачали фрион - норма. Закочали назад, завел машину, включил Климу на LO не снимая шланги с аппарата закачки кондиционера, компрессор работал на полную, температурный датчик показывал температуру +6.5 - 7 С. Так работала машина на холостых оборотах 22 мин. Подключили компьютер, показывает работу в норме, начали педалью газовать сразу датчик заправки кондиционера начал показывать, что компрессор перестал работать. А компьютер ошибок не выдает и показывает, что компрессор включен и работа компрессора в норме. Под капотом стоит датчик высокого давления, а не реле, это трубки, которые входят в салон. Ищу людей, кто сможет дать датчик высокого давления и блок управления из своей машины.
|
23.08.2013, 16:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
23.08.2013, 16:47 | #12 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Проще купить новый датчик и быть уверенным в том, что этот узел точно исправен. |
|
23.08.2013, 16:50 | #13 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
При подключенной системе заправки кондей работал, когда машина была на холостых оборотах. Как только начали газовать, так заправочный аппарат показал, что компрессор не качает? |
|
23.08.2013, 17:48 | #14 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
Не факт,там стоит золотник.
__________________
Еще бегает. |
23.08.2013, 17:56 | #15 | |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
Цитата:
__________________
Еще бегает. |
|
23.08.2013, 18:02 | #16 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
К стати как диагностируется давление?
Ошибки по нижнему приделу давления были и не однократно,а вот поверхнему ни разу хотя аппаратом для заправки задирали его так-же не однократно. Показывает-ли он вообще ошибку при избыточном давлении или нетВот в чем основной вопрос?
__________________
Еще бегает. |
23.08.2013, 23:29 | #17 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
думаю, что да
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.08.2013, 23:30 | #18 |
Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Минск
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 TDI
|
На станции диагностики сказали заменив датчик давления не надо сдавливать системы фрион. По возможности поменяю датчик высокого давления и посмотрю как будет продолжаться работа.
|
23.08.2013, 23:33 | #19 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
я таки не понял, а что, на верхний порог давления отдельный датчик?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.08.2013, 12:50 | #20 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
Отдельного нет,но и основной не показывает ошибку по верхнему пределу давления(со слов О.Д.)
__________________
Еще бегает. |
27.08.2013, 12:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|