16.07.2014, 23:37 | #11 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
alsand7, компом активируй функцию, открути штуцер с суппорта
|
16.07.2014, 23:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.07.2014, 09:05 | #12 |
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
|
28.04.2016, 11:03 | #13 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Всем здравствуйте!
Перечитал всю тему "тормозные диски и колодки" не слово о прокачке тормозов. Наткнулся на эту. Вопрос к Axl, Димка-1200, хоть у меня и есть шнурок, но куда там лезть по блоку ABS, да и как вся процедура выполняется плохо понимаю?! Заехал к дилеру, пожаловался на ватность, задал вопрос, они мне сказали что у них есть специальное оборудование с помощью которого воздух выгоняется полностью из всей системы. Я согласился за 2500 с заменой тормозухи. Итог: отдали авто, педаль такая же как и была, я снова к менеджеру, он мне рассказал что они все сделали как положено, я расстроился и уехал. Порылся по инету, у народа такие же симптомы, на драйве один чел как то умудрился прокачать, у него все стало круто. Вопрос как все таки это сделать? Реально ли убрать ватность или это нормально? Реально ли это сделать самому? Кто-нибудь производил такие операции? Как правильно выполнять? Слышал что нельзя блок долго тестировать, он может сгореть или что-то в этом роде, только определенное количество секунд. Что скажите? p.s. Прошу Kirill69 не издеваться и не подкалывать. |
28.04.2016, 13:14 | #14 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Profesor, судя по описанию проблемы, воздух в системе. Я сталкивался с этим, только на другом авто (субару трибека). Решил проблему подачей тормозной жидкости в бачёк под давлением. Есть станция для прокачки тормозов. А можно налить полный бачок и подавать под давлением воздух через самодельную пробку со штуцером. Во время прокачки ты почувствуешь момент выхода воздуха из штуцера на дальнем суппорте (пр...пр...).
|
28.04.2016, 14:42 | #15 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Так то тормоза работают, в принципе, нормально, но когда я сажусь в чью-либо другую машину и по привычки нажимаю как у себя, то тормоза встают колом. Отсюда и наведываются мысли о доведении своей тормозной системы до такого состояния. Хочется чуть коснуться педали и уже тормозить, вот в целом про что я. Получается у меня в блоке ABS воздух?!
|
28.04.2016, 15:42 | #16 | ||
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
Profesor, колодки какие стоят? Цитата:
если бы в системе был воздух то педаль проваливалась бы |
||
28.04.2016, 17:57 | #17 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Пузыри воздуха в системе, при торможении сжимаются и дают "ватность" - лишний ход педали. Такое бывает при разгерметизации тормозной системы. Обычной прокачкой, если есть АВС, их не выгонишь, хоть весь день качай, только время тратить и тормозуху переводить.
|
28.04.2016, 19:59 | #18 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Не переживай. У меня такие же ощущения с моими тормозами.
Вариантов не много. Первое действие - полная замена тормозной жидкости. Второе действие - проверка вакуумного насоса и усилителя тормозов. Может просто недостаточно вакуума в системе для штатного усиления. Буду сам себе смотреть летом...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
28.04.2016, 22:51 | #19 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
kirill69, Я же написал, что ездил к этим педикам (дилер), они меня развели, а суть не поменялась. Думал дилер сделает все как с конвейера, а взяли слили 5.1, закачали оригинал, а по факту с-чем приехал, с тем и уехал А еще уроды, нплили аж до крышки, пришлось шприцом откачивать. Так что жижуля новая.
Смотрел я вакумник, шланги, насос тандемный, вроде все цело. forklift, А как тогда прокачать, через шнурок? Знаешь как это делать? Axl, колодки brembo. |
29.04.2016, 03:45 | #20 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
kirill69, если вакуумник не работает, педаль жёсткая, но не ватная.
Profesor, по шнурку я вообще пас. Свой способ прокачки я написал выше. Чисто механически продавить жидкость от бачка до дальнего суппорта, пока воздух не выплюнет. |
29.04.2016, 03:45 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|