12.10.2013, 08:19 | #11 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
tereleg, я пишу по прямой. Написал то, что имел в виду. Не нашел места подключения втоого вентилятора.
На мульте было два разъёма на блоке под вентиляторы - тут один. |
12.10.2013, 08:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.10.2013, 09:06 | #12 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Парни, это другая тема.
Дима, фотку. |
13.10.2013, 02:04 | #13 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Ты прав. От темы отклонились. Перенёс всё в новую.
Пожалста! Жирный разъём внизу, это сила приходящая на блок. Верхний дальний разъём трёхконтактный. Подозреваю, что это кан (или другое управление блоком) Верхний ближний разъём с сломанным остатком корпуса - это то, что идёт на вентиляторы. Там всего два контакта. С машиной достался вот этот шнурок. По обломанному корпусу понял, что это именно тот хвост, что вставлялся одним разъёмом в БУ вентиляторами, а вторым должен был втыкаться в вентиляторы. Но вот как дальше? |
13.10.2013, 02:08 | #14 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
По ЕТКА идёт рамка с двумя вентиляторами и соот-но два вентилятора.
|
13.10.2013, 02:18 | #15 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
А можно мне высказать своё мнение? Ибо расследование произведено не полностью.
Дим, над названием темы долго думал?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
21.10.2013, 16:32 | #16 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Димка-1200, всё забывал посмотреть по твоему вопросу В Эльзе твой вариант расписан: у тебя два вентилятора и два блока управления Первый мы уже увидели на фото, а второй встроен внутрь второго вентилятора. Где-то должна быть отдельная 4-х контактная фишка на рамке радиатора. Можешь её найти, если пойдешь по второму толстому коричневому проводу от точки заземления около первого блока (на твоём фото его видно).
|
21.10.2013, 16:33 | #17 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
21.10.2013, 16:52 | #18 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Погоди, я ещё сомневаюсь. Дословно местонахождение - "on radiator fan". Может не встроен, а прямо на нём закреплён? Но сути не меняет, в схеме обозначен как единый блок с вентилятором.
Разобрался Блок встроен в сам вентилятор - его номер 7L0959455E На выходе фишка с 4 пинами. Последний раз редактировалось Polyarnik; 21.10.2013 в 17:08. |
21.10.2013, 17:15 | #19 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Polyarnik, спасибо за помощь!
Теперь осталось найти где этот провод с 4 пинами. |
21.10.2013, 17:26 | #20 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Polyarnik, это на маленьком вентиляторе такое? Который на кондиционер. Правильно я понимаю?
|
21.10.2013, 17:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|