Возможные места появления ржавчины

[tereleg]

Давай, твори и показывай.

[Серг 13]

Сообщение от Батон

А на Т4 с полами всё всегда в порядке

Да и на т5 тоже, но будет ишчо лучша!

[tereleg]

Сегодня снял ступеньку сдвижки - тоже самое кино. Множественные локальные вздутия краски, местами краска слетела. Грязи там скопилось до фига, которая удерживает воду. Видно, что металл оцинкованный. Зачистил на скору руку, грунтанул. Пойду краску искать, чем грунт залить. Батон сказал, что алюминевый скотч проклеивать нельзя на краску. Получается, надо чем-то обработать пластик ступеньки, чтоб не драл краску. Чем?
Интересно, а под ступеньками кабины мы такое-же увидим?
Понятно, что владельцам новых авто необходимо сразу предпринять защитные меры. Безобразие, господа. За такие деньги можно было бы ожидать, что такое на заводе будет предусмотренно. Машине 3 года, а дальше что там будет?Тьфу!

Кстати, потертость краски косвенно показывает степень эксплуатации. Учесть такой фактор при покупке б/у.

[tereleg]

Покрасил из баллончика, потом залил мовилем. До завтра, надеюсь, подсохнет. Долго думал, как обработать множественные внутренние ребра пластика, которые, собственно, под воздействием давления, создаваемого ногой, протирают краску. Если присмотреться к этим ребрышкам, то видно, что их края расплющиваются из-за нагрузки. Короче, продуманность халявная. Ничего лучше не придумал, как распороть кебрик(изолятор провода) вдоль, нарезать кусочки, ими оклеить ребра. Мудизм, конечно, но надо же было проложить что-то демфирующее, а сплошняком нельзя - должен быть сток воды и проветривание. И фиг чё подберешь. Поверхность сложная, многоуровневая.

[tereleg]

Вот, что было у меня - первые 4 фото
прошелся слегка щеткой - последние 2 фото

после чего грунтовал, красил, мовилил. УжОс!

[Серг 13]

Сообщение от tereleg

Интересно, а под ступеньками кабины мы такое-же увидим?

Я увидел тоже самое, более того - и под порожком задней двери тоже.

Сообщение от tereleg

Получается, надо чем-то обработать пластик ступеньки, чтоб не драл краску. Чем?

Думаю пластик не нужно обрабатывать, лучше кузов обработать. Можно антикорозийкой, или антигравийкой ( продается в балончиках), и полоски резины наклеить в тех местах, где порог упирается в кузов, не будет он мешать стоку воды, смотрел уже.
А вот кимбрик, так же легко протрется через какое-то время.

Сообщение от tereleg

Безобразие, господа. За такие деньги можно было бы ожидать, что такое на заводе будет предусмотренно. Машине 3 года, а дальше что там будет?Тьфу!

Согласен! Очень много недочетов! А еще- немцы...

[Paul666]

Блин вот облом,я бы у себя глянул как там обстановка - так у меня порог не снять (сверху фанера бакелитовая прикручена)!((( Чё теперь весь пол в рот разбирать! Осенью снимал вод. и пасс. порог,никаких проблем не было,кроме как с уплотнителем.

[tereleg]

Сообщение от Серг 13

Я увидел тоже самое, более того - и под порожком задней двери тоже.

И это в авто за такие деньги! Козлы!

Сообщение от Серг 13

А вот кимбрик, так же легко протрется через какое-то время.

лучше, чем ничего. Один хрен, эти ребра надо прикрывать. Они ж, как ножи режут краску.

Совсем не понятно, что делать. Вроде, даже, полоски резиновые клеить нельзя - под ними гнить будет. Посоветовавшись, с Батоном, решил залить эти полости мовилем, а ребра подножки прикрыть. Повод подумать - чем или как их обработать.

[Серг 13]

Сообщение от Paul666

Чё теперь весь пол в рот разбирать!

Я бы советовал разобрать, потом хуже будет.....

Сообщение от tereleg

резиновые клеить нельзя - под ними гнить будет

Если обработать правильно и хорошо, то почему должно гнить? Ведь на самом полу, под виброизоляцией не гниет!!!!

[tereleg]

под сам пол столько воды не попадает, как под ступеньку.