23.01.2017, 11:57 | #11 | |
Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Цитата:
Выходя из того, что и в тормозной системе ошибка блока управл. двигателя, и в датчике Б одним из составляющих есть этот же блок, то проблема в нем? Где он находится и что там искать? |
|
23.01.2017, 11:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
23.01.2017, 12:04 | #12 | |
Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Цитата:
01314 - блок управления двигателя: проверить память код неисправности Возможные Причины Ошибка(и), хранящиеся в модуля управления двигателем Возможные Решения Проверьте модуль управления двигателем по кодам неисправностей Особые Примечания Модуль управления двигателем хранится код, который влияет на другие функции управления модулями. Чтобы очистить этот код ошибки нужно будет исправить проблему в модуле управления двигателем первой. Что искать и где? Может проводка к блоку? Где он находится? |
|
23.01.2017, 16:07 | #13 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
24.01.2017, 00:49 | #14 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Просто последовательно (по одному) поснимай разъёмы с датчиков. Расходомер, клапан ЕГР, мап сенсор, датчик температуры. Надо попробовать найти какой датчик сажает опорное напряжение.
|
24.01.2017, 22:15 | #15 |
Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Спасибо. Еще бы знать где какой находится. Ищу в нете расположение датчиков и ничего толком не могу найти.
|
02.02.2017, 09:45 | #16 |
Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Кто-нибуть дома? Вчера провел эксперимент. Отключил датчик давления турбины - появилась ошибка. Отключил расходомер - ничего не появилось, осталась только ошибка датчика -В-. Кто может прокоментировать?
|
02.02.2017, 12:48 | #17 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
02.02.2017, 14:14 | #18 |
Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Нет, не ездил. Пару раз на месте завел, поработал, погазовал... Попросил друга сделать то же - у него сразу ошибка появилась. Машина такая же.
Еще одна особенность. Турбина не включается. 100%. Шток, который от вакуума работает, не втянут и не втягивается при наборе оборотов (на холостых). ХХ не поднимается выше 3200. |
03.02.2017, 02:20 | #19 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 09.04.2016
Адрес: Киев
Авто: VW Transporter t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
|
03.02.2017, 10:39 | #20 |
Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Тяги нету. До 80 еле набирает. Слышно, что турбина не работает, при наборе оборотов тоже не включается. Впечатление такое, что двиг. действительно в аварийном режиме, но как это узнать наверняка? Да, и еще - шток двигается - пробовал.
|
03.02.2017, 10:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|