09.07.2017, 22:52 | #11 | |
Местный
|
Цитата:
Пс я бы при наличии финансов воткнул бы от 2.0 шестиступку.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
09.07.2017, 22:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.07.2017, 07:56 | #12 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
откуда они нормальные,там все одно к одному подогнано.я первый раз только автонмный потшипник поменял ,остальные "вроде"норма ,гул все усиливался.второй раз разобрал на валах в хлам,на дифе вроде ничегопоменял все ,на Японские
|
10.07.2017, 10:59 | #13 | |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Жодино
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Цитата:
Воткнуть 6-ти уступку было бы круто, но это уже совсем другая история. |
|
10.07.2017, 11:01 | #14 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Жодино
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
|
10.07.2017, 11:04 | #15 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Жодино
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
|
02.08.2017, 08:18 | #16 |
Местный
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
А на 2.5 может так же быть? После замены маховика какой-то периодический звякающий- брякающий- скребущий душу и карман звук проявляется.
|
02.08.2017, 09:10 | #17 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Барсук, на 2,5 не слышал о таком, видимо 6-ступка надежнее сделана.
|
02.08.2017, 12:47 | #18 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Может. Внутренняя обойма подшипника протерлась шариками и развалилась на несколько кусков.Выдавив крышку эти куски с шариками и стопорным кольцом попадали в защиту двигателя.Правда случилось это на пробеге 760 ты.к. Можно выковырнуть крышку,всего 450 р стоит, проверить состояние автономного подшипника.Если живой,смазать и закрыть новой крышкой,если умирает половинить кпп и менять,а там по ходу проверить состояние остальных подшипников и всего остального. У меня например кроме этого попросились на замену 1 роликовый 1 игольчатый подшипник 1 синхронизатор и муфта 5,6 передачи.
|
02.08.2017, 17:39 | #19 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Вопрос: Если 5 ступ. КПП менять на 6 ступ, то вместе с приводами и комплектом сцепления?
|
02.08.2017, 18:16 | #20 |
Местный
|
Не все так просто, нужно брать о 2.0GP
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
02.08.2017, 18:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
кпп, маховик, мкпп, сцепление, шум |
|
|