16.01.2018, 19:18 | #11 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
Устроит ,наверное вас сильно раздражает впереди едущий грузовик ,который сильно коптит из выхлопной ,хорошо что по дорогам не ездит то, что ходит по морям и океанам,там выхлопная труба побольше
|
16.01.2018, 19:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.01.2018, 20:11 | #12 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Не устраивает.
То что ходит по морям и океанам уже давно не дымит. http://morvesti.ru/analitics/detail.php?ID=23564 Дымит только то что на картинке. |
16.01.2018, 21:31 | #13 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
Микрон, наверное я больше "люблю" свою машину ,чем природу ,я взял и программно заглушил егр ,ну и заодно физически тоже .Может я не прав ,но ты пойми ,что я сделал это осознанно ,понимая какой "вред" наносит егр двигателю ,опираясь на свои денежные возможности, а не тупо заглушил егр.Статью почитал ,познавательно ,но все это как -то далеко и сделает нашу жизнь еще труднее ,как говорится в помощь ПЛАТОНУ имхо
|
16.01.2018, 23:26 | #14 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Микрон, так я о том же) работает правильно! То есть не пропускает обратку в цилиндрьі, ибо в прежнем состоянии, судя по количеству нагара, он мог просто подклинивать в приоткрьітом состоянии. Частенько ошибка маячила даже.
А вообще про клапан можете послушать на ютюбе у Andrey Krutsko, очень доступно разжевал. А про кислятину - я сльішал другое мнение, что наоборот ето признак качества топлива и правильности работьі двс, тот же Крутсько подтвердил. Хз. Последний раз редактировалось Lumen; 16.01.2018 в 23:40. |
16.01.2018, 23:58 | #15 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
Прочитал статью http://morvesti.ru/analitics/detail....rase_id=401923 и понял ,что на морях и океанах все таки дымят по прежнему
|
17.01.2018, 00:22 | #16 | ||
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Цитата:
С этой самой кислятиной в просвещенной Европе активно борются методом впрыска мочевины и теперь ее синтетического аналога искусственной мочевины AdВlue. http://krutimotor.ru/mochevina-dlya-dizelya/ |
||
17.01.2018, 01:58 | #17 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Микрон, Да, все сидельньіе тягачи например уже давно с адблю и евро5, попробуй только отключить/перепрошить, так по голове настучат... Могу одно сказать, что истинное положение вещей нам неизвестно) Главное что авто работает, что уже хорошо в таком возрасте и главная заповедь любого инженера "Работает - не трогай!" актуальна как никогда)
|
17.01.2018, 02:02 | #18 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Микрон, так, стоп! Егр как раз ОТКРЬІТ на холостьіх позволяя обратке попадать в цилиндрьі, тем самьім снижая тепловую нагрузку на двс и уменьшая зольность вьіхлопа (екология епта).
|
17.01.2018, 05:59 | #19 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
это у тебя .а у нас в Воронеже куда рукой показывают туда клапан и открывается
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
17.01.2018, 09:50 | #20 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
Получается ,когда нагар сажи с маслом (вы видели эту смесь)под температурой коксутется внутри двигателя, на клапанах и др ,это по вашему добро для двигателя ?
Вы видели состояние Гбц ,когда клапан ЕГР пропускает во впускной тракт выхлопные газы (сажа и тд) ,это писец и я думаю что для двигателя это ни есть хорошо |
17.01.2018, 09:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|