Подскажите что делать Опрос -мнений

[Andrei64ru]

Сообщение от Микрон

Косяк мастера Альберта.

Не мог он не заметить при ремонте такое повреждение, это как раз его работа, обнаружить и устранить. Он их отчищает и отмывает до стерильности, сам видел. Виноват сервис или владелец, больше некому. Как будто кислотой какой капнули и медь съело.

[venom]

Логики нет. После установки котел запустился! А псле повторного демонтажа дырка в плате! Дык как оно запустилось?

[олег200811]

Сообщение от venom

Логики нет. После установки котел запустился! А псле повторного демонтажа дырка в плате! Дык как оно запустилось?

Не совсем так
До установки ,после ремонта тестили ЭБУ на стенде всё норм
После установки (через 30-40минут после как забрал) пустился вентилятор (не котёл)
так как авто еще было горячим вебасто не запустился(по крайне мере так сказал мастер -приёмщику). Я уехал а так как живу не далеко -доехал и поставил авто. вечером один из форумчан сподвиг меня спуститься и проверить . Не пускаетсявыскакивала ошибка 4 и 08.Пару дней я ездил так только сбросил ошибки (на СТО) и как то при езде как мне показалось температура набралась быстро. Остановился ,заглушил пошёл продув но дуло очень долго???.Думал опять то что и было (неисправность изначально была как раз такая-работа вентилятора)но нет продувшись выключился.
Доехал до дома поставил .
Утром запускаю -молчание (ошибки 4,7,8) Записался на СТО на демонтаж
Сняли плату -поставили на стенд ТИШИНА.
Мастера говорят что мол вина того кто делал мозги ,Я к нему -ставим на стенд тоже тишина .Стал он смотреть в микроскоп .Показал мне повреждение. Говорит что мол ремонтники могли нечаянно повредить при установке Начал делать заново ибо ремонт происходит не один час а ждать не было времени уехал.
Вот вопрос в том кто накосячил
И вроде СТО знаю давно -слесаря своеобразные но дело своё знают
И Альберт (паял кто ) тоже не Х с бугра услугами его тут некоторые пользовались .И думаю такой косяк он вряд ли не заметил
Конечно обе стороны своей вины не признают и не признают
Альберт вроде сказал ладно сделаю бесплатно но станцию посоветовал поменять.
Думаю и сТО в знак доброй воли могло бы так же всё произвести бесплатно . Во первых это и впрямь не долго 20-30 минут .Во вторых я им уже 5,5 тр заплатил за монтаж де монтаж и тд (при этом после ремонта стал подтекать шланг помпы- сказали лопнул от времени)
Ну и в третьих На кону рЕПУТАЦИЯ не гаража а фирменного сервиса
Разве не так -?

[Илья_69]

Сообщение от олег200811

После установки (через 30-40минут после как забрал) пустился вентилятор (не котёл)

Я уже писал про возможность контроля работы котла на машине с помощью диагностики. Почему это не сделали?
Самостоятельный запуск вентилятора это уже неисправность.

[олег200811]

Сообщение от Илья_69

Я уже писал про возможность контроля работы котла на машине с помощью диагностики. Почему это не сделали?
Самостоятельный запуск вентилятора это уже неисправность.

Нет запуск был не самостоятельный я пустил сам -пустился только вентилятор. Это всё произошло уже после установки на авто
По порядку ещё раз я забрал у Альберта и через 30-40 минут установил на авто . Нёсся как угорелый -авто было горячее
А вот почему не сделали проверку тоже вопрос и у меня возник
Знаешь как ответили -? Так Вы просили только поставить и с ваших слов он рабочий

[СергейИ]

Сообщение от олег200811

После установки (через 30-40минут после как забрал) пустился вентилятор (не котёл)
так как авто еще было горячим вебасто не запустился(по крайне мере так сказал мастер -приёмщику).

Для справки напомню, может кто забыл. Вебасто в режим ПП от кнопки на таймере пускается и работает при любой температуре двигателя и на улице!!! И вообще команда на запуск от кнопки на таймере проходит в любом случае. Просто, если Вебаста уже работает по команде БУ (при запущенном двигателе) или если запустили двигатель (при температуре ниже +10 град) при работающей (от кнопки) Вебасты, то в этом случае происходит конфликт команд от кнопки и от БУ и выскакивает ошибка F - - . В этом случае просто нажимаешь кнопку < или > на таймере (можно не нажимать) для того чтобы эта надпись пропала с экрана таймера. Вебаста продолжит работать по команде от двигателя.
ЗЫ Еще раз рекомендую вывести на приборку (ну или кому куда удобнее) проводок от топливного насоса вебасты и повесить на него светодиод. Очень информативно в плане контроля работы (и самое главное понимания смысла) Вебасты.

[sergik 76]

Вообще офигели 5.5 т за поставить плату просто походу нет слов

[sergik 76]

Нужно снять Вебасто , сделать ТО и на столе прогнать несколько циклов ,полных , чтобы она отработала полностью все циклы и следить за показаниями на проге после этого можно будет ставить на авто и если не работает то тогда всем ясно в чем проблема

[олег200811]

Сообщение от sergik 76

Вообще офигели 5.5 т за поставить плату просто походу нет слов

2 раза снять +1 раз поставить + тест на стенде-5250р (документы есть )



sergik 76 Нужно снять Вебасто , сделать ТО и на столе прогнать несколько циклов ,полных , чтобы она отработала полностью все циклы и следить за показаниями на проге после этого можно будет ставить на авто и если не работает то тогда всем ясно в чем проблема

И в чём же проблема ? либо мозги либо плата -?
Тест платы на сТО могут сделать и без установки

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Для справки напомню, может кто забыл.

Или не знал. Котёл штатно оборудован датчиком температуры антифриза. Этот датчик не позволит НИКАКИМ образом запустить котёл пока температура антифриза внутри котла не опустится ниже 70 градусов.