![]() |
![]() |
#11 |
Местный
|
![]()
на SC23 еще реле остаточного тепла висит. его тоже отключать?
но тогда насос ОЖ не включится. он кстати может просаживать напряжение ![]() ![]() ЗЫ у меня нет ELSA авто 2006. куда едет коричн. провод с J708 на схеме в точку 61? ЗЫЗЫ надо будет еще массу проверить на потолочнике. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
для чистоты эксперимента надо бы тоже на массу, только выбрана другая точка не помешает |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]() Цитата:
Сильно сомневаюсь, что разработчик допустит высасывание АКБ в угоду ппп и пренебрежёт возможность запуска авто. Ведь та же вебаста не включится ни в одом режиме при попрошайке топлива. Полагаю с ёмкостью акб та же логика. Я бы на твоём месте проверил бы питание начиная от акб до котла и мозгов, особенно землю, можно просто бросить напрямую. Открывание ручкой или элсдвижкой? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
То, что акб -свежий- ни в чём не убеждает. Может просто плохой контакт на клеммах?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
|
![]()
сергей1964,
У тебя ППП штатное или переделка? В подписи Шатл 1.9, обычно в таких машинах не бывает штатных ППП, поэтому думаю переделка, значит твои наблюдения …неактуальны В моем случае вашпе пох, если высосет весь АКБ, машина заводится от другого. Напруга мониторилась на котле, там все ок Ошибку определенно кидает машина, а не котел. Если предположить, что происходит просадка напряжения. Мне не понятно ЧТО происходит при включении зажигания из-за чего просадки не происходит. Надо попробовать померить напругу на потолочнике в момент старта. Еще хочу попробовать запитать потолочник от второй батареи |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
ППП-штатное. Есть расшифровка вин от ОД.
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
|
![]()
чем управляется? потолочником? кинь вин в личку проверю.
Что особого? При штатном ППП устанавливается два АКБ, второй для ППП под сиденьем водителя. И как это "отменяет" просадку. Должно быть наоборот |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
Кину, хотя и не вижу смысла.
Особое то, что вебасте «наплевать» какое напряжение «останется »после неё. Извини, не понял. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
|
![]()
При подключении потребителей напряжение должно упасть.
У меня наоборот ошибка по напряжению не появляется при включении зажигания. пока не добрался до ЕТКА, вин не пробил. повторю. твой ППП |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |