![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Я не про инструмент. А про метку, про которую тебе Юра подсказал - она случайно совпала, судя по фотке с зеркальцем?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
Как я понимаю рассинхронизация еще зависит от степени износа шестеренок, я вот еще раз взял все приспособы, все выставил просто идеальро , все метки ноль в ноль, а по компу кажет - 3 градуса, но париться больше не буду из за этой хрени, заводиться, едет, и главное больше не бубнит, только легкий рокот моторчика
![]()
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
alsand7, что я тебе и говорил
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Брянск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
![]() А верхняя метка на шестерне распредвала имеет расхождение с постелью головки примерно 1,5 мм ,выше постели. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
rogi60,
В этом то и вся проблема. Ты ведь не одевал фиксаторы кв и рв перед разборкой и не видел как стояли метки при одетых фиксаторах,а просто подвёл метку рв, кв стал примерно в вмт и открутил голову.Если до тебя ктото туда лазил возможно они установили шестерню на рв неправильно,возможно просто выработка в гитаре шестерён.Чтобы рв не ушёл, а метка подошла,тебе нужно поставить фиксаторы рв и кв ослабить эксцентрик открутить шестерню рв, подвести метку шестерни рв,предворительно заменив алмазную шайбу.Зафиксировать шестерню рв и затянуть её болт.Эксцентриком сделать преднатяг шестерён.Если просто ослабить эксцентрик подвести метку рв и сделать преднатяг то синхронизация нормализуется а рв чуток уйдёт ,что у тебя скорее всего и было до разборки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Andrei64ru, в первом посте как раз и написано, что снимал КВ. А если его снимал (не написано правда с какой целью), то встает вопрос в правильной обратной его установке...
На разных годах она выставляется по разному: на первых годах по накерненным меткам и там и там (как на первом фото), на поздних годах - одна метка на шестернях ставится по срезу самого краба. Возможно мог и ошибиться на зуб, но не исключено, что в гитаре уже большой износ. Больше причин не вижу. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
а в наших моторах колесо задатчика коленвала не в заднем ли сальнике находиться, может при установке сальника коленвала ошиблись на пару - тройку градусов?
![]()
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |