22.01.2014, 21:51 | #11 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Мультиван
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ 2,5
|
ответ
Все фильтра и масла меняю как положено, топливо не летнее.
Как проверить тандем -насос. и какое оно должно быть?(это интересно) Не могу сказать после чего это случилось. Менял сцепление, моховик и полуось. проехал примерно 20 тыс. и появилась эта проблема. Езжу уже 40 тыс км и никто не может определить причину. Может ли это быть связано с ЕГР?( нашли трубку в трех местах пробитую которая связана с системой ЕГР) соответственно ее заменили, но проблема не решилась. |
22.01.2014, 21:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.01.2014, 21:56 | #12 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Может быть ЕГР, может быть сажевый.
По поводу тандема была тема http://vwbus.su/showthread.php?1873 |
22.01.2014, 21:57 | #13 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Мультиван
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ 2,5
|
А ОД мог определить фактические параметры?
|
22.01.2014, 22:02 | #14 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Мультиван
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ 2,5
|
А сажевый может не выдавать ошибку? Так как "прожиг" периодически включается.
|
23.01.2014, 00:17 | #15 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
23.01.2014, 01:00 | #16 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
23.01.2014, 01:05 | #17 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
23.01.2014, 01:09 | #18 |
Местный
|
Такие клиенты им нафиг нужны, и найдут 1000 причин тебя выдворить
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
24.01.2014, 09:16 | #19 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Вологда
Авто: volkswagen transporter T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS 022031
|
Вот и у меня проблема на рисовалась,вчера вечером в гараже ковырялся т5 минут сорок молотил стоял,поехал домой чувствую что как то вяло разгоняется выехал на трассу думал прочихается,а он больше 100 не бежит,остановился заглушил завожу снова завелся бодро,поехал вроде разгоняется хорошо,а после 80 как за жопу держат и чек загорелся,сегодня на диагностику поеду.
У меня на ниссане такая же ерунда бывала когда фильтр топливный подешевле поставишь его парафином подъзабьет,может и на т5 также? |
24.01.2014, 16:02 | #20 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Вологда
Авто: volkswagen transporter T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS 022031
|
Был сегодня на диагностике.
12601 р3139 наружный допуск сигнала контроля бегунаконтролера потребления. 00564 р0234 турбокомпрессор вне допустимого диапозона. Может кто подскажет че это такое? |
24.01.2014, 16:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|