18.07.2016, 16:43 | #11 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: косыв
Авто: wolsvagen t5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caaa
|
все равно разобратса не могу.на клапан компресора идут два провода зелений и коричневий.зелений в коропке под акумулятором переходить в черний и идет к блоку климатроника.коричневий по описаниям должен ити на 15 пред.пред целий но на коричневом проводе нет тока .подаю на коричневий ток включаю климу не работает включаю тест не щелкает . в чем я ошибаюсь направте на правильний путь .с блока не виходить управляющий сигнал блок менял та сама история помогите
|
18.07.2016, 16:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
18.07.2016, 16:52 | #12 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: косыв
Авто: wolsvagen t5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caaa
|
скажите а может коричневий бить масой на сколько я знаю то в нимцов коричневий минус или ошибаюсь.
|
18.07.2016, 17:45 | #13 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Судя по схеме, черный - это плюс (SB15), а коричневый - это минус, по которому климатроник осуществляет ШИМ-управление клапаном. У тебя как-то всё наоборот.
|
18.07.2016, 17:52 | #14 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: косыв
Авто: wolsvagen t5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caaa
|
может кто то проводку поменял и суть в том што провода целие и черний идет от самого клапана к блоку климатроника и на нем нет ни плюса ни минуса на коричневом тоже ничево нету
|
18.07.2016, 17:59 | #15 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: косыв
Авто: wolsvagen t5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caaa
|
|
18.07.2016, 18:01 | #16 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
По схеме с преда SB15 идёт чёрный провод на 1й пин клапана,это плюс (он там всегда при включенном зажигании) это понятно? Есть ток на первом пине или нет(при вкл зажигании)? Коричневый с белой полосой приходит на 2й пин клапана с блока управления климатроник,это управляющий -,этим минусом блок управляет скважностью клапана.Если блок подменивал,что мешает прозвонить эти провода от начала до конца?
|
18.07.2016, 18:11 | #17 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
18.07.2016, 18:13 | #18 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: косыв
Авто: wolsvagen t5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caaa
|
на 1 пин тока нет а второй провод целий от климатроника до клапана и я подавал на 1 пин плюс и тоже ничо не дает кондюк не работает ошибка есть
|
18.07.2016, 18:15 | #19 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: косыв
Авто: wolsvagen t5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caaa
|
на преде 15 ток есть на клапане нет
|
18.07.2016, 18:17 | #20 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
если внимательно смотреть, то от этого же предохранителя питание и на сам блок климатроника идет. Если подать только на клапан толку не будет.
|
18.07.2016, 18:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|