VW-T5-не нравится работа двигателя - Страница 2

Злыдень · 15.04.2011, 17:46

не с фильтром все нормуль. двиг же я не чиповал еще пока все это в раздумьях.

tereleg · 15.04.2011, 23:26

Думаю, что на выпуклый глаз не отдефектовать, диагностика нужна.

Злыдень · 16.04.2011, 19:56

где ее сделают ?

tereleg · 16.04.2011, 23:54

грамотно могут сделать только у ОД. Кто-то мне говорил про своего диагноста в Сигме.

chistilchik · 17.04.2011, 18:22

Цитата:

Сообщение от tereleg

грамотно могут сделать только у ОД.

Олег, опять начинается?!?!

Ты же вроде бы недавно уже писАл про работу ОД... Или опять полюбил их?!

Грамотно может сделать любой здравомыслящий автоэлектрик-диагност, обладающий диагностическим оборудованием группы ВАГ.

Злыдень приезжай в Кострому - сделаем!

Злыдень · 17.04.2011, 18:44

да вот в кострому давно хочу. но все как то не срастается...

chistilchik · 17.04.2011, 20:04

Андрей, приезжай, встречу, накормлю, обогрею, напою!!!

Только лучше летом, а то сейчас у нас не город, а сплошное дерьмо без дорог и тротуаров...

А если по твоей теме, то у меня похожий случай: диагносты посмотрели, говорят не в полную силу дует турбина(где то процентов 10-15 не хватает до положенного максимума), ей не дает работать клапан управления турбиной(который на ней или рядом с ней где-то стоИт, мне показывали в него еще шток входит..), а клапаном в свою очередь управляет датчик N75 (установлен в моторном отсеке, над двигателем по центру, под лобовым стеклом, к нему еще фильтрик воздушный присоединён). Так вот этот датчик, при работе педалью газа, через этот воздушный фильтрик должен уравнивать какое-то давление, стравливать его, но не просто так, а импульсивно(наподобе вспышек страбоскопа)- а у меня он просто стравливает и поэтому клапан наддува(или как он там называется правильно..) не дает турбине работать( видимо поворачивать лопатки) на полную мощность...

В горде по динамике не заметно, а вот на трассе машина после 120 км/ч тупит и очень сильно, в прежние времена разгонялась до 140-150 без проблем, а сейчас тяжко, не идет...
Написал Друссу про этот датчик, буду ждать что ответит и сколько эта приблуда стОит.

Axl · 17.04.2011, 20:43

N75 - это не датчик, а клапан. Ну и фиг с ним дело не в нём у меня такая же беда менял этот клапан-эффекта никакого. Грешу на турбину, вернее на подклинивание геометрии (лопатки либо не до-закрываются либо не до-открываются не знаю что точно).
Пока езжу так, но может как-нибудь доберусь до турбины и разберу почищу от нагара.
Есть ещё одна версия физически сама турбина не додувает и тут выход только один-замена.

tereleg · 18.04.2011, 00:35

Цитата:

Сообщение от chistilchik

опять начинается?!?!

я, только, про диагностику, а не ремонт.

Цитата:

Сообщение от chistilchik

Грамотно может сделать любой здравомыслящий автоэлектрик-диагност

попробуй их найди. Все называют себя диагностами, а спецов мало.

Цитата:

Сообщение от chistilchik

Злыдень приезжай в Кострому - сделаем!

зачем предлагать неразумное?

chistilchik · 18.04.2011, 21:38

Цитата:

Сообщение от tereleg

зачем предлагать неразумное?

Чой то?!?! Можно подумать ты со своими ОД что то разумное предложил!!!

Может у него родня тут рядом? Или любовница? Или друзья-собутыльники?
И вообще может он хочет Волгу посмотреть!!!

15.04.2011, 17:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

18.04.2011, 21:38	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Номер двигателя Т5	venom	Двигатель Т5 / T6	25	15.06.2018 05:56
Не стабильный запуск двигателя.	Карел	Двигатель Т5 / T6	23	29.03.2015 14:06
Подогрев двигателя от 220В	Карел	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	7	26.11.2011 23:04

15.04.2011, 17:46	#11
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	не с фильтром все нормуль. двиг же я не чиповал еще пока все это в раздумьях.

15.04.2011, 23:26	#12
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Думаю, что на выпуклый глаз не отдефектовать, диагностика нужна.

16.04.2011, 19:56	#13
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	где ее сделают ?

16.04.2011, 23:54	#14
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	грамотно могут сделать только у ОД. Кто-то мне говорил про своего диагноста в Сигме.

17.04.2011, 18:44	#16
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	да вот в кострому давно хочу. но все как то не срастается...

17.04.2011, 20:04	#17
chistilchik Местный Сообщений: 1,794 Регистрация: 15.09.2010 Адрес: Кострома Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI Год выпуска: 2007, 2008, 2009 Двигатель: трактор (на соляре)	Андрей, приезжай, встречу, накормлю, обогрею, напою!!! Только лучше летом, а то сейчас у нас не город, а сплошное дерьмо без дорог и тротуаров... А если по твоей теме, то у меня похожий случай: диагносты посмотрели, говорят не в полную силу дует турбина(где то процентов 10-15 не хватает до положенного максимума), ей не дает работать клапан управления турбиной(который на ней или рядом с ней где-то стоИт, мне показывали в него еще шток входит..), а клапаном в свою очередь управляет датчик N75 (установлен в моторном отсеке, над двигателем по центру, под лобовым стеклом, к нему еще фильтрик воздушный присоединён). Так вот этот датчик, при работе педалью газа, через этот воздушный фильтрик должен уравнивать какое-то давление, стравливать его, но не просто так, а импульсивно(наподобе вспышек страбоскопа)- а у меня он просто стравливает и поэтому клапан наддува(или как он там называется правильно..) не дает турбине работать( видимо поворачивать лопатки) на полную мощность... В горде по динамике не заметно, а вот на трассе машина после 120 км/ч тупит и очень сильно, в прежние времена разгонялась до 140-150 без проблем, а сейчас тяжко, не идет... Написал Друссу про этот датчик, буду ждать что ответит и сколько эта приблуда стОит.

17.04.2011, 20:43	#18
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	N75 - это не датчик, а клапан. Ну и фиг с ним дело не в нём у меня такая же беда менял этот клапан-эффекта никакого. Грешу на турбину, вернее на подклинивание геометрии (лопатки либо не до-закрываются либо не до-открываются не знаю что точно). Пока езжу так, но может как-нибудь доберусь до турбины и разберу почищу от нагара. Есть ещё одна версия физически сама турбина не додувает и тут выход только один-замена.