05.08.2014, 08:57 | #11 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
|
05.08.2014, 08:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.08.2014, 11:33 | #12 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
сам отвечу на свои вопросы..
в колодке под сиденьем водителя есть планка с разъемами для предохранителей, красным обвел разъем на котором есть постоянные 12в, в схеме от него идет много потребителей дополнительных которых у меня нет, предохранители предусмотрены от 15 до 40 ампер и это все от одного провода серьезного сечения.. достаточно добавить на обратную сторону мамки разъемы держатили предохранителя как можно использовать их в штатном режиме на. Далее врезал обычные розетки с крышками в нижние заглушки подиумов, подключил к каждой не большой инвектор на 220в (160-300вт).. и сделал выключатель, чтобы можно было пользоваться по необходимости.. вот что получилось.. |
12.08.2014, 12:03 | #13 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
Morzze, супер получилось.
|
12.08.2014, 19:07 | #14 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Мегион
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: TSI CJKB 2.0
|
Лишь бы дети ногами не оторвали вместе с "мясом". Тоже думал о нечто подобном, пока место прикидываю
|
13.08.2014, 08:58 | #15 | |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
внутри я сделал все хитро.. от розетки идет простая вилка, она вставляется в ЛЮБОЙ, повторяю ЛЮБОЙ преобразователь.. сам преобразователь маленький закрепил на метллических бокавинах кресла.. на скочь ХОРОШИЙ 3М не отвалиться.. все.. если что с преобразователем выкинул поставил новый, воткнул вилку и в путь.. да и вообще можно вытащить одним движением 2 предохранители из колодки что под водителем.. и вообще оба обесточаться.. если интересно могу сделать фото внутрянки |
|
13.08.2014, 10:07 | #16 |
Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Воронеж
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
Morzze, Отличное решение! Думаю, что скоро найдется много подражателей. Я буду один из первых!
|
13.08.2014, 14:07 | #17 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
на вторую АКБ стоит отдельный пред. Он БОЛЬШОЙ
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
13.08.2014, 16:31 | #18 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Morzze, мне нравится
|
14.08.2014, 19:50 | #19 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Morzze, Получилось красиво и аккуратно, но не по месту. Запинают ногами.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
14.08.2014, 21:37 | #20 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
Вероятность запинать в случае двух рядов в салоне, тогда пассажиры среднего ряда ноги как раз стремятся расположить в этих нишах. Многие и я в том числе убирают два кресла среднего ряда (если конечно не едут 6-7 человек). В дальнем путешествии для 2-4 человек без среднего ряда комфортней-в салоне места больше и багпжник за счет сдвинутого вперед дивана огромный. У самого тоже в этих нишах сделаны розетки(только в нише за водителем силовая 12В для электрочайника, в нише за пассажиром двойная 220В), очень удобно-ничего не повредил за два года.
|
14.08.2014, 21:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|