Ночевка или длительное пребывание в multivan

[Михаил Владимирович]

144, если с ДУ. Если бы это было то, что мне нужно - поставил бы.

Сообщение от tereleg

Автобус же - не подводная лодка

Именно, мне нужна подводная лодка для поездок в Москву, с большим АКБ, что бы воздух на стоянке через фильтр тянуть и не меньше, чем 7л/сек (иначе лучше чем-нибудь другим заняться, чем отдыхать в машине).

А на природе можно более простыми способами обойтись.

[tereleg]

ДУ - архаизм. ЖСМ стоит, примерно, 8+работа.

Сообщение от Михаил Владимирович

с большим АКБ, что бы воздух на стоянке через фильтр тянуть и не меньше, чем 7л/сек

этого я не понял. попробуйте перефразировать.

[Михаил Владимирович]

Насколько я понял со штатной системой я не получу:
1. Забор свежего воздуха через угольный фильтр, максимально удаленный от выхлопной трубы отопителя.
2. Стабильный (не зависящий от погодных условий) приток свежего воздуха, не меньше 7л/сек (25 м3/ч), при этом желательно регулируемый.
3. Время непрерывной работы хотя бы часов 5.

[Серг 13]

Сообщение от Михаил Владимирович

Насколько я понял со штатной системой я не получу

Сообщение от Михаил Владимирович

1. Забор свежего воздуха через угольный фильтр, максимально удаленный от выхлопной трубы отопителя

Сухой фен, берет воздух из самого салона, он просто греет салонный воздух, и к забору из вне, никакого отношения не имеет. А забор штатной печки, именно так и происходит. Но всегда, и в любой ситуации, при остановке на ночлег или стоянку, необходимо учитывать НАПРАВЛЕНИЕ ВЕТРА.

Сообщение от Михаил Владимирович

2. Стабильный (не зависящий от погодных условий) приток свежего воздуха, не меньше 7л/сек (25 м3/ч), при этом желательно регулируемый.

А эт скока штатная печка сможет его загнать, стока и будет. Не пойму, как этот вопрос связан с штатными : феном и ппп?

Сообщение от Михаил Владимирович

3. Время непрерывной работы хотя бы часов 5.

Вроде, без проблем.

[tereleg]

Сообщение от Михаил Владимирович

Время непрерывной работы хотя бы часов 5.

Если вторая акб не эконом, а 100Ач, то 12 часов фен отмолотит без проблем.

Сообщение от Серг 13

Не пойму, как этот вопрос связан с штатными : феном и ппп?

Вроде, про фен думает. Такого не бывает и не должно. С ППП, да, может быть активирована подача забортного воздуха.

[Михаил Владимирович]

Я тут подумал, что при желании можно решить вопрос с помощью вентиляционной установки с рекуперацией тепла (совместно с феном). Есть одна немецкая установка, довольно компактная, эффективность рекуперации 76%, обеспечивает воздухообмен 30м3/час, потребляя при этом всего 5W (15м3 - 3.8W). Фен куда больше потребялет. Основная сложность в правильной заборной решетке. Хотя в новой машине отверстия сверлить будет, наверное, жалко

[Михаил Владимирович]

Серг 13, что-то я запутался:

Сообщение от Серг 13

3. Время непрерывной работы хотя бы часов 5.
Вроде, без проблем.

5 часов что проработает без проблем? Штатная вентиляция? Её можно активировать вместе с работающем феном? Представляю, как ледяным холодом она будет дуть зимой.

[tereleg]

Так-с, что-то у нас по-кривому пошло. Какая вентиляция при работе фена?! Зачем?!

[Михаил Владимирович]

Сообщение от tereleg

Так-с, что-то у нас по-кривому пошло. Какая вентиляция при работе фена?! Зачем?!

Ну, если мы обогреваем груз в салоне, то вентиляция не нужна. А если там есть люди, то нужна по-любому. Я так и не понял толком каким образом она обеспечивается при работе фена. Фен забирает воздух из салона и возвращает обратно в салон.

Wikipedia:
Вентиля±ция (от лат. ventilatio проветривание) удаление отработанного воздуха из помещения и замена его наружным.

[Серг 13]

Сообщение от Михаил Владимирович

Ну, если мы обогреваем груз в салоне, то вентиляция не нужна. А если там есть люди, то нужна по-любому. Я так и не понял толком каким образом она обеспечивается при работе фена. Фен забирает воздух из салона и возвращает обратно в салон.

Фен, это автономная приблуда, никак не связанная с остальным отоплением. Берет воздух из салона и возвращает в салон. В авто достаточно вентиляционных отверстий, для поступления свежего воздуха. Проблем с кислородом не должно быть! Если бы салон был герметичен, то при закрывании дверей, вылетало бы какое-нибудь стеклышко.
У дальнобойщиков тож стоят фены, но салон намного меньше, и проблем нет на этот счет