08.11.2017, 23:02 | #11 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 26.05.2015
Адрес: Казань
Авто: Caravella
Год выпуска: 12
Двигатель: TDi 2.0
|
Безымянный.jpgСам промвал стоит 9тр.
|
08.11.2017, 23:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.11.2017, 04:09 | #12 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
спасибо за фото и аргументированный ответ.похоже ШРУС тоже надо менять.черный диск на фото это что?сальник коробки и пыльник ШРУСа?отдельно идет или ты в комплекте взял?так вот с него все и началось видимо,чаще менять надо.номерок есть и фото подробное пыльника не мешало бы
|
09.11.2017, 05:10 | #13 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 26.05.2015
Адрес: Казань
Авто: Caravella
Год выпуска: 12
Двигатель: TDi 2.0
|
Пыльник этот пластиковый он идет вместе с валом ремкомплектом. Что на фото это комплект так и продается (кроме двух колечек слева резиночка и стопорного для шруса).
|
09.11.2017, 05:29 | #14 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
резиночка ,я так понимаю надевается на вал ,в паз ближе к коробке?она и служит уплотнением между валом и ШРУСом,чтобы пыль в шлицы не попадала?
|
09.11.2017, 05:30 | #15 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 26.05.2015
Адрес: Казань
Авто: Caravella
Год выпуска: 12
Двигатель: TDi 2.0
|
09N498292A Ремкомплект вал.
7E0498104B ШРУС 088409359 Болт 0А5409413В Кольцо стопорное 01М323255 Кольцо уплотнительное Шрус идет только в оригинале замены не нашёл. Так что надо смазывать обязательно если данный узел накроется, будете завидовать передне приводным. |
09.11.2017, 05:31 | #16 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 26.05.2015
Адрес: Казань
Авто: Caravella
Год выпуска: 12
Двигатель: TDi 2.0
|
резиночка одевается возле шруса чтоб пыль в шлицы не попадала
|
09.11.2017, 05:35 | #17 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 26.05.2015
Адрес: Казань
Авто: Caravella
Год выпуска: 12
Двигатель: TDi 2.0
|
|
09.11.2017, 05:36 | #18 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
короче неубиваемость вечного ,правого ,переднего привода ,на полном приводе ,развенчана.если стоит стопор то продольного перемещения шрус не имеет.те мертвая сцепка возможна и на переднеприводном варианте,как предлагет Нак
|
09.11.2017, 05:44 | #19 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 26.05.2015
Адрес: Казань
Авто: Caravella
Год выпуска: 12
Двигатель: TDi 2.0
|
Пыльник на фото выше. Я так думаю что он дольше ходит от того что нагрузка меньше. Моя прошла почти 200000км.
Надо в левый привод заглянуть может там тоже |
21.11.2017, 20:42 | #20 |
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
|
Всем привет. На днях столкнулся с такой проблемой. Ехал по грунтовки с включенной блокировкой. После ее отключения в районе задней оси появился периодический стук, будто откручено колесо либо подхрустывает ШРУС, причем только при нажатии на педаль газа(при разгоне), при отпускании педали стук пропадает. Блокировка перестала включаться. Сама кнопка загорается, а на панели приборов индикатор не мигает и не горит. Сам задний привод(халдекс) срабатывает при движении по грязи. Проверка неисправностей сканером их не выявила. Предохранители вроде целы. Такое ощущение, что механизм зацепления(блокировки) стал посередине и молотит по шестерне. Кто-нибудь сталкивался с подобным, где и что смотреть.
|
21.11.2017, 20:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|