Помогите с выбором замены нереально жесткой подвески Т6

[Микрон]

Сообщение от Follger

Бывают реально очень дубовые колёса. И там уже снижение давления ничем не помогает.

+1000!

А еще у него в подвески, наверняка, стоят усиленные сайлентблоки. Они передают на кузов все тычки. Так что по идее еще и сайленты менять.

[Илья_69]

Сообщение от Микрон

стоят усиленные сайлентблоки

Не тронь святое.

[Димка-1200]

Сообщение от Follger

Просто покупая машину у дилера наверное надо что-то думать и выбирать.

Автор не сообщил, что он купил новую машину у дилера.
Вряд ли он ездил бы два года на машине и мучился, а сейчас озаботился заменой.
Это раз. Во-вторых даже если и новая у дилера, то не факт что по конфигуратору. Может она была в наличии и продавалась с большими скидками.
Ну и наконец, продавцы могли по ушам проехаться и убедить, что для "наших дорог" нужно обязательно брать усиленную подвеску.
В общем чего уж сейчас об этом. У человека проблема в данный момент, а не вчера. И решить он её хочет тоже сейчас, а не в прошлом.

[Микрон]

Сообщение от Илья_69

Не тронь святое.

О! Чур меня!
В узких кругах любителей бусов от ВАГа они обзываются как сайленты от броневика (инкассаторского фургона).

[Follger]

Сообщение от Димка-1200

Автор не сообщил, что он купил новую машину у дилера.
Вряд ли он ездил бы два года на машине и мучился, а сейчас озаботился заменой.
Это раз. Во-вторых даже если и новая у дилера, то не факт что по конфигуратору. Может она была в наличии и продавалась с большими скидками.
Ну и наконец, продавцы могли по ушам проехаться и убедить, что для "наших дорог" нужно обязательно брать усиленную подвеску.
В общем чего уж сейчас об этом. У человека проблема в данный момент, а не вчера. И решить он её хочет тоже сейчас, а не в прошлом.

А я вот даже могу поспорить что машину купили новой. Только доказательств не будет ни с какой стороны. Машине 2 года и 20 тысяч. На машине уже поездили и поняли что нет желаемого комфорта. Уже даже есть желание сменить половину подвески. А такое понимание приходит не сразу. И это машина со вторички? Отдел сказок не здесь.
И повторюсь что надо было думать при покупке. И если желать повышенного комфорта и особой мягкости, то в сторону ФВ вообще смотреть не надо. Это не только бусов касается. А если вот так припёрло и без т6 никак, то Мультиван хоть какой относительный диванный комфорт может предложить. Остальное и с доработками будет коммерческим транспортом без особых прелестей.

[RONS]

Сообщение от Илья_69

Не тронь святое.

Тут вопросов нет- это лучшее, что можно сделать сразу после покупки .

[Алр]

Ребятушки, машина досталась такой. Резину пробовал и менять на мягкую и мягкую недокачивать - мертвому припарка.
Про сайлентблоки подозревал, только мне нужна конкретика.
Подскажите, кто что знает, только конкретно, мол, купить такие пружины, такие амортизаторы, такие сайлентблоки.

[Алр]

Вот предлагают заменить задние пружины, поставить от шарана. И прыгать от счастья буду. Кто-нить пробовал?

[RONS]

нет конечно, от шарана точно не надо.
Передние сайлентблоки : читай здесь:
https://www.drive2.ru/l/487317573277319457/
на задних рычагах еще поменяй все на цельные, ваще рад будешь)))))

[Димка-1200]

Алр, бюджет ограничен?
Если не сильно, то осмелюсь порекомендовать подвеску зайкель (то, что штатно ставят на панамерикану за дофига денег)
Ещё ни от одного человека не слышал, что есть что-то лучше на Т5/Т6. (в плане комфорта)
Стоит она, правда, прилично. Если не ошибаюсь, в районе 125тр за комплект (перед/зад аморты и пружины)
Но если есть возможность позволить себе такую подвеску, то однозначно нужно ставить.
Себе тоже хочу её поставить, но пока есть другие более приоритетные задачи.