![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
![]()
было такое, вылечил, снял клапанную крышку дал давление в рампу, и с 1 н ф пошла солярка, но мне повезло что верхние колечко закусило,
Последний раз редактировалось ___саня___; 03.09.2015 в 15:43. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Барабинск
Авто: транспотер
Год выпуска: 2008
Двигатель: axb
|
![]()
Как их вставлять чтобы не закусывало? делали по эльзе. Одели колечки, смазали, вставили от усилия руки, штангенциркулем выровняли, вставили фиксатор с болтами и затянули с указным усилием .довернули на 270 гр.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
![]()
всё тоже самое, только регулировочным болтом их осаживаю, а потом затягиваю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Барабинск
Авто: транспотер
Год выпуска: 2008
Двигатель: axb
|
![]()
САНЯ, разъясни поподробней, каким регулировочным болтом осаживать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
![]()
когда н ф, вставил в колодец, убедись, что без перекосов, регулировочный болт, тот которым регулируешь н ф, который закручиваешь до упора, а потом на 180 обратно. вот этим болтом и осаживаю, закручиваю его и, н ф садиться медленно )))в колодец, н ф ставь сразу правильно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Барабинск
Авто: транспотер
Год выпуска: 2008
Двигатель: axb
|
![]()
Получается, вставил 2 форсунки, выравнял,крепишь ось карамысел и осажеваешь регулировочными болтами. Да вот это нюанс а говорили что всё по эльзе.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
![]()
крепить не чего не нужно, коромысло должно так же стоять как и регулируешь н ф, верхняя м т,( опять же это я так делаю), на форуме много касаемо всего этого инф, не спиши и всё получиться, колечки на н ф, не накручивай, а одевай ровно.Надеюсь есть при способа для нф,
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Барабинск
Авто: транспотер
Год выпуска: 2008
Двигатель: axb
|
![]()
Понял, Саня чем лучше смазывать колечки маслом или силиконовой смазкой?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
|
![]()
этим же маслом, что льёшь в двигатель.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Барабинск
Авто: транспотер
Год выпуска: 2008
Двигатель: axb
|
![]()
Заказал,Комплект прокладок форсунки топливной Reinz, Болты. Саня спасибо за информацию как пр едут, будем пробыв ать менять колечки, результат напишу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |