![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Ну да, шпильки или длинные болты.
Страшного там ничего нет. Главное вкрутить хотя бы по одной шпильке (болту) в каждый лонжерон. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
хи хи. зато у нас все 4 свечки меняются за 3 минуты
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
ага и экономия на целую свечку,но зато у вас ремни надо меня всякие а у нас нет
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: питер
Авто: т5 мульт 4машен
Год выпуска: 06
Двигатель: axe
|
![]()
Поменял свечи - все 5 были дохлые . Сегодня проверено морозом - усе заработало ! Цена вопроса 5 т работа 1500 свечи. Правда пришлось стравить фреон
__________________
+79219З7661О |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Это ты с осени мозг трахал???
![]() ![]() ![]() Да,фреон жалко ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: питер
Авто: т5 мульт 4машен
Год выпуска: 06
Двигатель: axe
|
![]()
Я заикался и СПРАШИВАЛ ГДЕ - см дату основания темы . А как заводился - до -8 просто так (мотор у меня тьфу-тьфу хороший) а потом после вебасты - что мене занадоело ......
__________________
+79219З7661О |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: питер
Авто: т5 мульт 4машен
Год выпуска: 06
Двигатель: axe
|
![]()
Кстати пррикол - ошибку ДОЛЖНА была давать на прокал а небыло еее .....
__________________
+79219З7661О |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Морду в сервисное, впускной коллектор снимать не нужно.
Радиатор кондея отключать не нужно (он акуратно поворачивается в сторону) ![]() Свечи можно проверить тестором (сопротивление) могу померить свои, будет как опорное. При нагреве свечи, сопротивление уменьшается. А опорные данные у Федора в ВАГЕ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: питер
Авто: т5 мульт 4машен
Год выпуска: 06
Двигатель: axe
|
![]()
сопротивление померяли до разборки - показало на 4 обрыв а на одной очень много - поэтому и начали разбирать ....
__________________
+79219З7661О |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |