29.11.2014, 12:31 | #11 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Тоже считаю, что скорее всего топливо хреновое
|
29.11.2014, 12:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.11.2014, 20:15 | #12 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Может и не хреновое но летнее.Было раз пять.Заводишь легко, едешь тачка глохнет.Движок уже слегка прогрет,топливный фильтр рядом .Но из бака идет парафин и забивает фильтр.Глушишь ,стоишь,дрочишь зажигание ,без старта.При включении последнего насос в баке качает ,при этом греется и греет топливо.и так раз двадцать.в это время так как движок уже слегонца прогретый оттаивает фильтр .ждемс примерно пол часа и начинаем это дрочево .помогло сто процентов.ньюанс качать,а не крутить стартером сначала.
|
29.11.2014, 20:21 | #13 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Инжирнер, насос прокачивает несколько раз, создаёт давление в системе и больше не качает.
|
29.11.2014, 20:49 | #14 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Димка-1200, ошибаешся, он качает бесконечно ,нужно только выдержать паузу
|
29.11.2014, 21:58 | #15 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
29.11.2014, 22:02 | #16 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: Малоярославец
Авто: фольцваген мультивен
Год выпуска: 2007
Двигатель: АХЕ
|
ПОПРОБУЙ С ЭФИРКИ ЗАПУСТИТЬ ,БУДЕТ ПОНЯТНО,ЧТО ОТКУДА
|
29.11.2014, 22:03 | #17 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
29.11.2014, 22:22 | #18 |
Местный
|
Я вот тоже думаю на топливо, но .... чел ехал-ехал-ехал....
А значит горячее топливо через обратку лилось-лилось... обратно в бак. Я несколько раз трогал топливный радиатор, он конкретно горячий... Т.е. в баке когда дв-ль долго работает топливо относительно теплое. Фильтр находится в теплом месте, рядом с двигателем. Сам фильтр с подогревом?. Остается 1.5 метра шланга где топливо может остыть.... Или я не так рассуждаю?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.11.2014, 01:23 | #19 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
kostyaavto, продолжишь писать заглавными буквами - будешь только читать!
|
30.11.2014, 06:41 | #20 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
30.11.2014, 06:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
2.5 tdi, vw transporter, бус т5, не заводится, помощь. |
|
|