![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Чем не угодил нормальный 1.9?
В сотню тысяч раз лучше 2.5 |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
BRR вообще ничего менять не надо.
Вы и правда наивно полагаете что можете найти хороший двигатель снятый с производства более 10 лет назад? |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
Не приходит в голову что старый brs помер, а в нормальном состоянии нет. Вот и хочет человек поменять на движок с другими буквами, но не знает что искать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
И как тебе и автору вопроса не приходит в голову что затея с покупкой другого подходящего движка это самообман и деньги на ветер? Но если осталось желание купить другой подходящий мотор то смотреть надо на 3 вещи. 1 Мотор должен быть с системой впрыска PD. Проще всего сравнивать ГБЦ. Могут быть нюансы. 2 Корпус масляного фильтра должен быть полностью идентичен базовому. ОБЯЗАТЕЛЬНО. 3 Датчик положения коленвала должен располагаться на заднем сальнике. ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО но болгарка с напильником может решить эту проблему. Либо скидывай сюда буквенное обозначение найденного мотора а я постараюсь глянуть совместимость. Последний раз редактировалось Илья_69; 19.03.2020 в 10:15. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 19.08.2019
Адрес: Дмитров
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 19.08.2019
Адрес: Дмитров
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Не пойду я к тебе. Даже не зови. Сиди там сам и не вылезай.
Мой 2,5 от замены до замены без долива масла обходится. Да я сам его себе сделал и за свои деньги. Именно из за того что он шустрее. Твой выбор. Подумай о велосипеде. Там мало что может сломаться. Своими сексуальными предпочтениями не стоит афишировать. Мне не важно дуешь ты сидишь или принимаешь его в качестве вакцинации. А тошнишь ты после того как подул или ещё чего было? |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 19.08.2019
Адрес: Дмитров
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
|
![]()
Дуй ты сам себе в свою дудку.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]() Цитата:
Знаю что на т4 ставят от легковых уже как на конвейере. На т5 тоже меняли, но не интересовался на какие конкретно. И то что именно вместо brs воткнули что-то от пассата или гольфа тоже знаю. И ещё на Спринтер тоже от легковых ставят. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |