VW-T5-Помогите в покупке VW Transporter T5 - Страница 2

tereleg · 16.09.2013, 13:25

Цитата:

Сообщение от metall40

И с турбиной не надо заморачиваться

не первый день, как бензиновые не просто турбо, а битурбо

Nord_76 · 16.09.2013, 13:25

Цитата:

Сообщение от metall40

И с турбиной не надо заморачиваться...

Я с ней тоже не заморачиваюсь. Вы думаете на бензиновом ни с чем не будете заморачиваться? Уже много писалось на этом форуме, что при своевременном обслуживании - дизель будет служить верой и правдой...

tereleg · 16.09.2013, 13:27

Цитата:

Сообщение от metall40

езжу 50-70 т.км в год вот и спрашиваю как и что???

при таких пробегах, конечно, дизель выгоднее

Цитата:

Сообщение от metall40

как сам мультик по надежности?

модификация значения не имеет, влияет на удобство пользования. В плане надежности, важен движок и КПП

metall40 · 16.09.2013, 13:28

Я только сегодня зарегистрировался и еще ничего не прочитал... в чем у бензинового проблемы?

metall40 · 16.09.2013, 13:29

Конкретно и спрашиваю - 2007 г.в. - механика -
2.0 бензин инжектор

tereleg · 16.09.2013, 13:31

В принципе, особых нет, туповат, прожорлив, мощная версия очень прожорлива

Димка-1200 · 16.09.2013, 13:32

Бензинок мало. Соот-но если что-то сломается, то б/у запчасть найти сложно, а новые порой могут стоить очень негуманно.
Бензиновые двигатели обычно мощнее, а это больший налог и страховка.
На бензинке может быть не установлена webasto, а её наличие очень сильно влияет на удобство использования автомобилем. Намного приятней садиться зимним утром в прогретую машину.

На бензинках тоже стоят турбины, но температура выхлопных газов там выше, соот-но шанс угробить турбину тоже повышается.

Димка-1200 · 16.09.2013, 13:32

Цитата:

Сообщение от metall40

2.0 бензин инжектор

сильно удивился бы, если бы в 2007 стоял карбюратор

Димка-1200 · 16.09.2013, 13:33

metall40, лошадей сколько на этом двухлитровом?

metall40 · 16.09.2013, 13:33

Туповат в чем? На счет расхода пока не спрашиваю..

16.09.2013, 13:25	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.09.2013, 13:31	#16
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	В принципе, особых нет, туповат, прожорлив, мощная версия очень прожорлива __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

16.09.2013, 13:33	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.09.2013, 13:28	#14
metall40 Новичок Сообщений: 29 Регистрация: 16.09.2013 Адрес: вологда Авто: мицубиси Год выпуска: 2008 Двигатель: 4В12	Я только сегодня зарегистрировался и еще ничего не прочитал... в чем у бензинового проблемы?

16.09.2013, 13:29	#15
metall40 Новичок Сообщений: 29 Регистрация: 16.09.2013 Адрес: вологда Авто: мицубиси Год выпуска: 2008 Двигатель: 4В12	Конкретно и спрашиваю - 2007 г.в. - механика - 2.0 бензин инжектор

16.09.2013, 13:32	#17
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,551 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Бензинок мало. Соот-но если что-то сломается, то б/у запчасть найти сложно, а новые порой могут стоить очень негуманно. Бензиновые двигатели обычно мощнее, а это больший налог и страховка. На бензинке может быть не установлена webasto, а её наличие очень сильно влияет на удобство использования автомобилем. Намного приятней садиться зимним утром в прогретую машину. На бензинках тоже стоят турбины, но температура выхлопных газов там выше, соот-но шанс угробить турбину тоже повышается.