Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.12.2020, 20:29   #11
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию



Эти темы вам помошут с цифрами. Мы когда то все плотно увлекались.

http://vwbus.su/showthread.php?t=302...F2%E5%F7%EA%E8

http://vwbus.su/showthread.php?t=186...F2%E5%F7%EA%E8

http://vwbus.su/showthread.php?t=144...F2%E5%F7%EA%E8

http://vwbus.su/showthread.php?t=930...F2%E5%F7%EA%E8

http://vwbus.su/showthread.php?t=876...F2%E5%F7%EA%E8
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2020, 20:29   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.12.2020, 21:34   #12
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Volchok Посмотреть сообщение
Спасибо! Так я же мерял амперметром ток - в состоянии покая 0.2 (200 мА).

Если бы генератор, он бы постоянно подсасывал, если я верно понимаю...
Так я не врублюсь , акб садится при стоянке или при старте просадка идет? Если при старте , то стартер , щётки , было такое. А так я редко и на короткие расстояния езжу , через 2-3 дня даю дополнительный заряд на ночь. Постоянно он жрёт. А транспортер пустой стоит месяц и ничего, потом подзаряжаю и его.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2020, 22:29   #13
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Volchok Посмотреть сообщение
Но все-таки, вдруг кто-то может посмотреть, сколько потребление на свежезакрытой машине, стоит ли копать в эту сторону?
А как ты себе это представляешь? Посмотреть ток утечки на закрытой машине? Я над этой проблемой (посмотреть) бьюсь уже года два.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2020, 22:33   #14
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Токи утечки, самые распространенные:
........
2 штатная сига (блок датчиков объёма)
Я выяснил, что с включенной сигнализацией жрет меньше чем с выключенной. Там релюха (может только у меня) какая-то, которая обесточивается при именно включенной сигнализации.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2020, 16:53   #15
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
с включенной сигнализацией жрет меньше чем с выключенной
Обычно наоборот.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2020, 23:31   #16
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
с включенной сигнализацией жрет меньше чем с выключенной
У тебя штатная сигнализация или центральный замок? Сирена под лобовым стеклом есть? Сколько разъёмов подходят к блоку комфорта 2 или 3?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2020, 00:01   #17
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Обычно наоборот.
Обычно, это у кого? По моему тут все логично. Сигналка все время по напряжением, что включена, что выключена. А при выключенной сигналке под напряжением находится катушка реле, которая при включении сигналки обесточивается и ставит на охрану. Ну это же логично!!! На охрану должно ставить обесточенное реле, а не под напряжением. Потому как АКБ подсядет... реле разомкнется и сигнала отключится. Так что все правильно.

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
У тебя штатная сигнализация или центральный замок?
Центральный замок и штатная ( я так понял). Ключ с кнопками. И есть еще поставленная. Вот у нее реле при постановке обесточивается.


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Сколько разъёмов подходят к блоку комфорта 2 или 3?
Я тебя умоляю! Оно мне надо? Я сроду туда не лазил.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2020, 01:22   #18
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Я тебя умоляю! Оно мне надо? Я сроду туда не лазил.
Сергей это при твоей дотошности? Не серьёзно с твоей стороны говорить о проблемах с оборудованием даже не уточнив штатное оно или нет.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2020, 09:56   #19
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Сергей это при твоей дотошности? Не серьёзно с твоей стороны говорить о проблемах с оборудованием даже не уточнив штатное оно или нет.
Да это было года четыре назад. Я писал об этом как пытался вычислить ток утечки. Понял, что проще раз в неделю просто подключать авто к сети и не парить себе мозги. Других дел полно.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2020, 10:05   #20
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Посмотреть ток утечки на закрытой машине? Я над этой проблемой (посмотреть) бьюсь уже года два.
Как два "пальца об..ть"!
Берешь пару проводов длинной около метра или чуть больше.
Снимаешь плюсовую клемму АКБ. Один провод цепляешь на плюсовой штырь АКБ, другой на снятый зажим штыря.
Берешь мультиметр, включаешь предел 5А (режим измерения тока),или меньше, что есть, в разрыв этих проводов включаешь прибор. Закрываешь капот, провода не помешают, ставишь машину на сигналку, смотришь ток на приборе.
"Тысячу раз" так делал!
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2020, 10:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#