20.04.2013, 13:42 | #11 |
Местный
|
А еще я обратил внимание, что у меня лампа загорается два раза. Еду, вижу, что остаток маленький. Слышу "блымкнул" сигнал и загорелась лампочка. Засекаю километраж по одометру, чтобы значит прикинуть сколько еще проеду. Потом проходит какое-то время.... смотрю лампочка погасла. И только потом через некоторое время загорается снова. Я физику процесса представляю. Ползунок датчика перетер в определенном месте проводки и поэтому в этом месте нет контакта... и т.д. Проходили эту школу еще на Жигулях. Но... На Жигулях это проявлялось на второй сотне км. И потом, если ползунок находился в этой зоне, то указатель вообще показывал "Ноль". А тут-то совсем не понятно. Для такой машины (крутой, немецкой) в конце первой сотни уже проводок перетерся. Причем в районе аварийного остатка. Они там, что все время ездили на аварийном остатке? И самое главное, что на указателе-то уровень не меняется, показывает как было. Просто лампочка сначала загорелась, потом погасла, потом снова загорелась. И так каждый раз, когда уровень топлива в этом пределе.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
20.04.2013, 13:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.04.2013, 13:43 | #12 |
Местный
|
А если зажигание включить? Он что, от зажигания не работает?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
20.04.2013, 13:44 | #13 |
Местный
|
Это в группе диагностики топливной системы? Группу не подскажешь?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
20.04.2013, 13:44 | #14 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Ничего там не перетёрлось. У меня тоже так. Зависит от положения авто - движение в гору или с горы. Уровень же непостоянный, гуляет.
Он работает короткое время. На память не помню. Вроде в блоке двигателя, тест исполнителей. |
20.04.2013, 13:57 | #15 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
на резерве топлива прохожу 60-70км. Датчик в баке, действительно, имеет большую инерцию.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
20.04.2013, 14:55 | #16 |
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
бугога неужели фольцваген
доехал до заправки залил 83.5 литра в 80 литровый бак!!!! как так???
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
20.04.2013, 15:43 | #17 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Это нормально Примерно 85 влезает
|
20.04.2013, 17:17 | #18 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
по этому поводу тоже ругался с заправщиками и жалобу накаталбыло литров 10-15 залили 73,подумал врут заразы
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
20.04.2013, 22:37 | #19 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
А бак у нас, разве, не 90л ?
Больше 80 я точно заправлял. |
20.04.2013, 22:40 | #20 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
|
20.04.2013, 22:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|